Print Friendly, PDF & Email
DVDP width=

Voor Volkswagen komt deze ontwikkeling op een moment waarin het bedrijf geïnvesteerd heeft in een elektrische toekomst.

Een onverwachte wending. Volkswagen zet bijna 300 tijdelijke werknemers op straat bij zijn fabriek in Zwickau, Duitsland, gespecialiseerd in de productie van elektrische auto’s. Het Duitse autoconcern heeft dit besluit aangekondigd als reactie op een scherpe daling in de vraag naar elektrische voertuigen, met name in zijn thuisland. Het aantal orders voor elektrische Volkswagens is met maar liefst 70% gedaald nadat een overheidsinitiatief ter bevordering van elektrisch rijden deze maand ten einde liep.

Het besluit raakt 269 werknemers wiens tijdelijke contracten niet zullen worden verlengd. Deze personeelsreductie doet niet alleen vragen rijzen over de toekomst van deze specifieke fabriek, maar werpt ook een schaduw over de arbeidszekerheid van bijna 2000 andere tijdelijke medewerkers in dezelfde fabriek. Gelegen dichtbij de Tsjechische grens, is deze faciliteit de enige in het Volkswagen-concern waar uitsluitend elektrische auto’s worden gemaakt, en niet alleen voor Volkswagen zelf, maar ook voor zijn dochterondernemingen Audi en Cupra. 

(Tekst loopt door onder de foto)

In totaal zijn er meer dan 10.000 mensen werkzaam in de Zwickau-fabriek.

Voor Volkswagen komt deze ontwikkeling op een moment waarin het bedrijf geïnvesteerd heeft in een elektrische toekomst. De Zwickau-fabriek was een cruciale pion in hun strategie om marktleider te worden in de elektrische auto-industrie. Bedrijfswagens, die een groot deel van de vraag naar elektrische auto’s uitmaken, zijn bijzonder hard getroffen. Tot 70% van sommige modellen die in Zwickau worden geproduceerd, vielen onder deze categorie.

Bronnen wijzen erop dat het aflopen van de Duitse overheidssteun voor elektrische bedrijfswagens een zware tol eist van de bestellingen. Dit roept belangrijke vragen op over de duurzaamheid van vraag naar elektrische auto’s zonder substantiële overheidssteun. Evenzeer vraagt het om een herbezinning op het HR-beleid van grote bedrijven zoals Volkswagen, die nu gedwongen zijn om snel in te krimpen.

Gerelateerde artikelen: