Pitane Image

De gestopte dienst van de AmsEindShuttle roept belangrijke vragen op over de veerkracht en duurzaamheid van startups in de mobiliteitssector.

De nieuwe shuttleverbinding AmsEindShuttle, die een directe busdienst tussen Eindhoven Airport en Amsterdam had moeten bieden, is in een stilte terechtgekomen. Het initiatief van de jonge ondernemer Gijs van den Broek is onlangs gestaakt, en er is geen duidelijkheid over de toekomst van de dienst.

pendelen

Deze shuttle zou vanaf juni twee keer daags de route afleggen, voornamelijk om de verkeersdrukte door vliegpassagiers op te vangen. De verwachtingen waren hooggespannen, mede omdat de klimaatneutrale bussen van de gerenommeerde Jan de Wit Group zouden worden ingezet. Het vervoersbedrijf bevestigde vandaag telefonisch de tijdelijke stopzetting van de diensten van de jonge ondernemer en kon geen informatie verstrekken over een hervatting van de diensten.

(Tekst loopt door onder de foto)
Foto: Pitane Blue - Touringcarbedrijf - Jan de Wit

Terwijl het definitieve lot van de AmsEindShuttle nog geschreven moet worden, is het zeker dat de mobiliteitsmarkt blijft evolueren, en misschien zelfs een les voor toekomstige ondernemers in hoe belangrijk het is om met een goed gefundeerd plan en een sterke back-up strategie te beginnen.

Echter, de droom van Gijs van den Broek (2004) lijkt te zijn opgeschort te midden van teleurstellingen van klanten die geconfronteerd worden met geannuleerde reizen en uitblijvende restituties. Klanten klagen over gebrek aan communicatie, waarbij hun oproepen onbeantwoord blijven en e-mails geen respons opleveren, afgezien van defensieve reacties op negatieve beoordelingen.

Een blik op de standplaats aan de Marinus van Meelweg te Eindhoven bevestigde dat de luxe bussen niet meer staan te wachten op passagiers. De ambitie voor de shuttle ontstond, naar eigen zeggen, toen de vraag hiernaar werd geïdentificeerd vanuit luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair en Wizzair, die van den Broek zelfs bij het schrijven van ons artikel als partners vermeldt op zijn boekingssite. Na het verschijnen van ons artikel blijkt nu ook de website offline te zijn gehaald en lijkt, ondanks deze partnerships, de realiteit een andere wending te nemen.

Lees ook  VDL: Arriva bestelt 157 nieuwe elektrische bussen voor West-brabant

contact

De eenmanszaak van den Broek handelskantoor werd opgericht in februari 2023 en staat geregistreerd bij de Kamer van Koophandel. Pogingen om meer inzicht te krijgen via het AmsEindShuttle callcenter resulteerden in ontwijkende antwoorden van een antwoordapparaat van het bedrijf uit Schoonhoven. Ons onderzoek naar de stand van zaken leverde vooralsnog weinig concrete informatie op tot we zelf werden benaderd door de ondernemer die te kennen gaf niet gecharmeerd te zijn van ons artikel en dreigde met juridische stappen. 

Ondertussen heeft de redactie telefonisch contact gehad met van den Broek die aangaf per email op ons artikel te willen reageren en alsnog een verklaring wil geven voor de ingekomen klachten en waar het mis ging bij de verkoop van de tickets. Waar de toekomst van de dienst ligt is even onduidelijk als de lege stoelen in de touringcars. Met de dienstverlening opgeschort en klanten in het ongewisse, rest de vraag hoe een veelbelovend initiatief zo snel een halt kan worden toegeroepen en wat de volgende stap zal zijn voor de jonge ondernemer en zijn klanten. Wij zijn in ieder geval in afwachting van een reactie om ook zijn kant van het verhaal te horen.

Gerelateerde artikelen:
EVI.
Lees ook  Taxichauffeurs boos over verplichting elektrische auto's: 'deadline is te krap'