Met de implementatie van de waterstoftreinen binnen dit project, biedt Alstom niet alleen een duurzaam alternatief voor traditioneel treinvervoer, maar speelt het ook een cruciale rol in de ontwikkeling van een duurzame infrastructuur in de regio.
De toekomst van treinvervoer neemt in Europa een groene wending, ondanks eerdere berichten over de vermeende neergang van de waterstoftrein in Duitsland. Het Franse industrieconcern Alstom zet een opvallende prestatie neer door het binnenhalen van nieuwe bestellingen voor zijn innovatieve waterstoftreinen, vooral in Italië.
Recentelijk kondigde Alstom aan twee belangrijke orders uit Italië te hebben ontvangen. In Lombardije heeft het vervoersbedrijf Ferrovie Nord Milano een aanvullende bestelling geplaatst voor twee Coradia Stream H-treinen, bovenop de zes reeds bestelde treinen. Dit is onderdeel van een grotere overeenkomst die in totaal voorziet in de levering van 14 treinen. In de regio Puglia gaat Alstom twee waterstoftreinen leveren aan Ferrovie del Sud Est. Deze treinen, die de huidige dieseltreinen zullen vervangen, markeren de introductie van waterstoftreinen in deze regio.
Het project in Italië, dat wordt ondersteund door de Europese Unie, draait om de Coradia Stream, een regionaal treinmodel. De waterstofvariant, aangeduid als ‘H’, wordt ontwikkeld en geproduceerd in Alstom’s Italiaanse fabrieken. Het bedrijf maakt hierbij gebruik van meerdere locaties, namelijk Savigliano voor ontwikkeling, certificering, productie en testen en Vado Ligure voor de uitrusting van het treinstel waarin de geavanceerde waterstoftechnologie is geïnstalleerd. Sesto San Giovanni wordt de locatie voor de productie van componenten en Bologna voor de ontwikkeling van het signaleringssysteem.
"We zijn enorm trots dat we de eerste waterstoftreinen in Puglia mogen leveren en de vloot van waterstoftreinen in Lombardije mogen uitbreiden", aldus een vertegenwoordiger van Alstom. "Alstom's ongeëvenaarde expertise op het gebied van groene tractieoplossingen stelt ons uniek in staat om de beste oplossingen voor onze klanten te identificeren, afhankelijk van hun specifieke behoeften."
De introductie van de waterstoftrein in Italië markeert een belangrijke mijlpaal binnen het H2iseO Hydrogen Valley project.
Dit ambitieuze project maakt deel uit van het Hy2Tech-initiatief binnen het IPCEI-programma, gefinancierd door de Europese Unie via het NextGenerationEU-fonds. Alstom heeft onlangs zijn voortgang en realisaties gepresenteerd tijdens een conferentie over het IPCEI waterstofproject, gehouden in Berlijn begin december. Met deze ontwikkelingen positioneert Alstom zich stevig als een voorloper in de transitie naar duurzamer treinvervoer in Europa, en illustreert het de groeiende interesse in waterstoftechnologie als een milieuvriendelijk alternatief voor traditionele brandstoffen in de transportsector.
