Opvallend is dat eigenaren tussen de 16 en 17 jaar oud relatief het vaakst hun snorfiets lieten ombouwen en herkeuren tot bromfiets.
Het Nederlandse snorfietslandschap is in een jaar tijd ingrijpend veranderd, zo wijzen nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) uit. Tussen 1 juli 2022 en 1 juli 2023 daalde het totaal aantal snorfietsen met bijna 76.000 tot 705.000. Deze afname staat in scherp contrast met de opmars van de bromfiets, die een groei van bijna 60.000 stuks liet zien tot een totaal van 479.000, een stijging van 14 procent ten opzichte van het jaar ervoor.
Een belangrijke drijfveer voor deze verschuiving is de invoering van een helmplicht voor snorfietsers op 1 januari 2023. Sindsdien hebben eigenaren de mogelijkheid om hun snorfiets bij erkende garages of bedrijven om te laten bouwen naar een bromfiets, een optie die voorheen enkel beschikbaar was bij een RDW-keuringsstation. Deze maatregel heeft geresulteerd in een significante toename van het aantal ombouwkeuringen. Er zijn in de periode tussen 1 juli 2022 en 1 juli 2023 meer dan 40.000 snorfietsen omgezet naar bromfietsen, waarbij de maximumsnelheid werd aangepast van 25 km/u naar 45 km/u. Dit is bijna een dertienvoudige stijging in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder.
De helmplicht voor snorfietsen heeft ervoor gezorgd dat jongeren massaal het trotse bezit lieten ombouwen naar een brommer.
De verkoop van nieuwe snorfietsen is eveneens sterk afgenomen, met een daling van 57 procent binnen dezelfde periode. Het CBS wijst ook op een algemene trend: de totale groep voertuigen met een bromfietskenteken, waaronder snorfietsen, bromfietsen, brommobielen en andere soortgelijke voertuigen, groeide in de afgelopen drie jaar met 9 procent tot 1,2 miljoen op 1 juli 2023. Echter, deze groei komt vooral op het conto van de bromfiets, want ten opzichte van een jaar eerder kromp de groep voertuigen met een bromfietskenteken met meer dan één procent.
Het zijn vooral jongeren die de overstap maken. Uit de gegevens blijkt dat 95 procent van de 33.000 omgebouwde snorfietsen op 1 januari 2023 op naam stond van een particulier. Opvallend is dat eigenaren tussen de 16 en 17 jaar oud relatief het vaakst hun snorfiets lieten ombouwen en herkeuren tot bromfiets. Bijna één op de acht snorfietsbezitters in deze leeftijdscategorie koos voor deze optie. Verder blijkt dat het merendeel van de omgebouwde snorfietsen, zo’n 94 procent, op benzine rijdt.
