Med den hurtige stigning i antallet af elbiler bekymrer bilfirmaet sig om det spørgsmål, de stadig kan tjene i fremtiden. Elbiler er praktisk taget vedligeholdelsesfri.

I december var 30 procent af alle nye biler elektriske. Sidste måned var Tesla 3 den bedst sælgende bil i Holland. Selvom disse salgstopper er stærkt drevet af de forretningsleasingchauffører, der søger efter de billigste biler, er tendensen umiskendelig. En Tesla har kun brug for en 'drej' hver 80.000 kilometer. Andre elbiler behøver ikke at gå til garagen for regelmæssig vedligeholdelse. Der kommer ingen olie ind, antallet af bevægelige dele er meget lavere, der er ingen kølevæske, ingen tændrør, der er næppe noget slid på bremserne, og der er for eksempel ingen tandrem. Kun dækkene slides hurtigere på grund af de tunge batterier og elbilernes stærke kraft.

Filialorganisation Bovag mener, at i 2025 vil 25 procent af de nye biler allerede være elektriske. Fem år senere, endda 75 procent. I 2030 vil der være 1,5 millioner elbiler i Holland i Bovag-scenariet. Bovag forudser et fald i omsætningen på 6 procent for bilfirmaer, der er involveret i salg og vedligeholdelse af biler op til 31 år gamle.

En gennemsnitlig bilist bruger nu ca. 520 euro om året på vedligeholdelse. Lejlighedsvis vedligeholdelse af en elbil er ikke dyrere end 165 til 300 euro. Bilselskaber kan ikke længere kun være afhængige af bilsalg og vedligeholdelse og er derfor på udkig efter alternative indtægtsmodeller. Nogle forhandlere begynder at sælge elektriske motorcykler, elektriske cykler og har installeret hurtigopladningsstationer på deres firma. Salg af solcellepaneler og varmepumper kan også overvejes.

Læs også:

Tesla Model 3 er den bedst sælgende bil i Holland i juni 2019