Foto: Navya-bus på Mondial Paris Motor Show, 2018. Den type, der kører i Drimmelen.

I havneområdet i Drimmelen vil en selvkørende shuttle-varevogn fra Navya være i drift i sommer. Det er en retssag, der tog to år at afslutte. National Road Traffic Service gav endelig grønt lys på tirsdag. Varevognen bliver faktisk taget i brug fra 5. august.

Flere ruter i kommunen er undersøgt, og tidligere var fokus på ruter i landdistrikter. Disse viste sig imidlertid at være uegnede efter yderligere undersøgelse. På de fleste ruter på landet viste vejen sig at være for smal, eller chaufføren / flyvepersonen måtte gribe ind for ofte. De krav, som køretøjet stiller fra miljøet eller behovet for transport i det pågældende område, var årsager til, at de ikke valgte disse ruter. Sådan kom havneområdet i Drimmelen ind i billedet.

Det er første gang i Holland, at en selvkørende varevogn kører med andre trafikanter i ”sådan et komplekst miljø”. "Et sådant projekt involverer en masse ting, og sikkerheden skal overvåges nøje," siger Drimmelen kommune. Det tog derfor et stykke tid, før RDW kunne træffe en beslutning om fritagelsesansøgningen.

Tilfældigvis gjorde typen af ​​Navya varevogn for nylig nyhederne oftere. Foruden flere andre byer kørte også projekter med denne type bus i Paris og Wien, men begge projekter blev stoppet i sidste uge. I Wien var grunden en kollision med en uopmærksom fodgænger, efterforskningen pågår stadig. At stoppe projektet i Paris ville ikke have noget at gøre med dette.

I Drimmelen har køretøjet kørt i en måned med en midlertidig fritagelse uden passagerer. På denne måde kunne varevognen programmeres godt. Varevognen er udstyret med snesevis af sensorer og kameraer, der registrerer anden trafik. På denne måde minimeres risikoen for ulykker.

Kommunen startede projektet, fordi der oprindeligt blev skåret et antal buslinjer, mens beboerne i kommunen havde brug for disse buslinjer. I sidste ende begyndte Drimmelen at arbejde sammen med provinsen, Future Mobility Network, BUAS, Arriva og TU Delft, blandt andre.

Varevognen kører med en maksimal hastighed på tyve kilometer i timen. Højst otte personer kan rejse. Ingen betaling er påkrævet for brug. For dem, der ikke kan vente, kan du også tage det autonome køretøj den 30. juli; der er derefter en introduktion til denne nye form for transport.

Læs også:

Den autonome shuttle bus kører til fodgængere i Wien, retssagen stoppet