Med lanceringen af realtidsbagageinformation tager lufthavnen et væsentligt skridt fremad i kundeservice og effektivitet.
Denne innovation gør det muligt for tilbagevendende rejsende at vide præcis, hvornår og hvor de kan forvente deres bagage via Schiphol-appen, hjemmesiden og de 150 informationsskærme i bagagehallerne. Implementeringen af prædiktive algoritmer, en metode, der også bruges i fly ground handling, illustrerer Schiphols stræben efter kontinuerlige forbedringer og teknologiske fremskridt.
PHOEBUS
Ud over fremskridtene inden for bagagehåndtering har Schiphol også andre udviklinger at rapportere, der gør den rejsendes liv mere behageligt. Åbningen af den første FEBO-afdeling i en hollandsk lufthavn giver rejsende og besøgende mulighed for at nyde hollandsk snackkultur, selv før sikkerhedstjek.
"Vi er meget glade for at introducere FEBO på Schiphol. Vi har været kærester i lang tid, og nu dater vi! Vi har høje forventninger. Jeg tror, at alle Schiphol forbipasserende vil finde denne FEBO fantastisk. For officielt at fejre åbningen, vi inviter alle til at fejre den officielle åbning med os den 11. april kl. 12 med nogle friske festlige kroketter og masser af underholdning."
Denne helt nye FEBO-afdeling ligger på Schiphol Plaza, ved siden af den ikoniske flyudstilling og er tilgængelig for alle. PHOEBUS har været et kendt navn i Holland og langt videre siden 1941. Denne nye placering erstatter Avoltas Pommes Frites-butik på Schiphol Plaza og udvider udvalget af hollandske kulinariske delikatesser.
Også logistikken ved at rejse til og fra Schiphol er under forandring. Med en ny ankomstpassage for taxa-app-brugere som Uber og Bolt letter Schiphol et mere jævnt flow af passagertrafikken. Denne nye placering, kun fem minutters gang fra Schiphol Plaza, forbedrer ikke kun tilgængeligheden, men bidrager også til flypassagerernes og besætningens samlede oplevelse.
Ikke alle fly kan være ved en gate ved terminalen i spidsbelastningstider, primært på grund af det enorme antal passagerer og flyvninger, som Schiphol håndterer hver dag.
Schiphol bruger elektriske busser til at transportere rejsende fra deres fly til gaten og omvendt. Når der er travlt, kan ikke alle fly være ved en gate ved terminalen. Disse fly er lidt længere væk. Vi bruger så busser til transport til og fra disse fly. Mere end 50 busser i start- og landingsområdet kører allerede på el. Her er ikke længere dieselbusser. Fly, der parkerer længere væk fra terminalen, kræver en eller anden form for transport for at rejsende kan nå terminalen eller omvendt.
autonom
Et andet bemærkelsesværdigt initiativ er testen med elektriske autonome busser på lufthavnens område. Dette forsøg, som har til formål at forbedre mobiliteten for ansatte i forskellige airside-servicevirksomheder, viser Schiphols ambition om at integrere bæredygtige og innovative transportløsninger i virksomhedens drift. Busserne, der er leveret af Ohmio, kører en fast rute med flere stoppesteder i nærheden af kontorer for rengørings- og ground handling-virksomheder. Feedback fra medarbejdere, der bruger tjenesten, har været overvældende positive, hvor 89 % angiver, at de ville være villige til at bruge den autonome planlagte tjeneste igen.
