Offentlig transportskapacitet i byer har nået sit loft. For eksempel er den nuværende og planlagte kapacitetsudvidelse af offentlig transport i Amsterdam, Rotterdam og Haag ikke tilstrækkelig til at imødekomme den forventede vækst i antallet af rejsende. I øjeblikket vokser antallet af rejsende her med cirka 5 procent om året, mens planerne antager cirka 2 procent. 

Som et resultat vil transportkapaciteten og det offentlige transportloft i disse byer allerede nås mellem 2025-2030. Det Mobilitetsallianse kræver en revision af vores vision om mobilitetssystemet og opfordrer til udvikling af et integreret mobilitetssystem med meget mere bevægelsesfrihed, fleksibilitet og valgfrihed til brug. 

I henhold til nylige tal fra Det Statistiske Holland, vil Nederlandene have mere end 2035 millioner indbyggere i 18, en million mere end nu. Vækst forventes hovedsageligt i (mellem) store byer. For at imødekomme vækst er der en enorm boligopgave og det tilsvarende behov for et robust offentlig transportnet, der holder byerne tilgængelige og kan håndtere transportkapaciteten. Både i og omkring Randstad. For tiden er de planlagte investeringer utilstrækkelige til at imødekomme væksten hos rejsende.

”Den hurtige vækst i antallet af rejsende som følge af boligbyggeri er tydeligt synlig på Randstad Rail-ruten mellem Haag, Rotterdam og Zoetermeer i 2007. På grund af boligbyggeriet omkring ruten, tilføjelse af yderligere stationer og øget hyppighed, antallet af rejsende er steget fra 29.000 tusinde pr. dag i de senere år til 130.000 nu ”.

Scenarier med høj vækst karakteriserer også Amsterdam, hvor der på trods af opførelsen af ​​linjen nord-syd og stigningen i antallet af færgeforbindelser allerede er en offentlig transportmangel i nord. Husene flyver også ud af jorden langs den vestlige ringvej, hvilket gør behovet for investeringer i en bedre vest / østforbindelse meget vigtigt.

Behovet er stort, og mobilitet skal blive et af de tre hovedtemaer ved det næste valg. Mobility Alliance går ind for en integreret tilgang til vores mobilitetsproblemer i Holland. Med henblik herpå præsenterede den deltaplanen for mobilitet i juni i år. 

En plan for vores fremtidige mobilitetssystem, der gør det muligt for brugeren at være mere fleksibel i rejse- og transportadfærd. Dette skaber mere plads og gør det lettere at rejse og transportere. Dette kræver yderligere 3 milliarder euro om året. Denne tilgang giver vores samfund op til 18 milliarder euro om året i social værdi (inklusive færre trafikpropper og forsinkelser og færre trafikofre).

Læs også: Censys BV tilbyder løsninger inden for mobilitet i 25 år