Gent cockpit vil modtage 447 cykelparkeringspladser. Af disse er 62 reserveret til ikke-standardcykler såsom lastcykler eller kassecykler. Der er behov for mere plads og infrastruktur for cyklister for at imødekomme det hurtigt stigende antal cyklister.
Gent har flere cyklister hvert år. Registreringerne af cykeltællere i Gent bekræfter denne tendens: antallet af cykelpassager ved Coupure og Visserij er steget spektakulært i de sidste syv år. Siden introduktionen af cirkulationsplanen tælles endda 20% flere cyklister ved cykeltællere. Så infrastrukturen kan ikke efterlades.
”Hvis vi ønsker flere mennesker på cykler, er vi nødt til at give plads til cyklister. Ikke kun på gaden, men også for at opbevare dem. ”, Siger Filip Watteeuw - skibe fra Mobility Ghent.
Mange boliggader lider dog under mangel på cykelskur for at imødekomme denne vækst. Især i kvarterer med en høj befolkningstæthed og lukkede bygninger placerer beboerne deres cykler mod facaden eller på gangstien. Ikke ideel til beboere, men heller ikke til kørestolsbrugere eller forældre med barnevogn, der har svært ved at passere. Derudover er cykler, der ikke er knyttet til en garage, let bytte for cykeltyver og hører hjemme på cykelparkeringspladser.
Aldrig længere end 100 meter til et cykelskur
I byens centrum og inden for det 19. århundrede bælte skal der være et cykelskur 100 meter gåafstand fra hver hoveddør. Det er målet med mobilitetspolitikken for EU By gent. For at nå dette mål har yderligere parkeringsfaciliteter og cykelparkeringspladser været på plads siden marts 2015 placeret. Arealorienteret forskning bestemmer, hvor parkeringsfaciliteter er nødvendige. Behovene kortlægges kvarter for kvarter og suppleres med forslag fra beboere.
Balance
Ni distrikter er nu fuldt ud kortlagt. Efter Brugse Poort, Rooigem-Malem, Ledeberg, Oud Gentbrugge, Stationsbuurt-Noord og Sluizeken-Tolhuis-Ham og Macharius-Heirnis og tidligere i år er bydelene Elisabethbegijnhof og Papegaai nu turen til det historiske centrum. Ved placering af yderligere parkeringsfaciliteter og cykelparkeringspladser byrådet bestræber sig på at beskytte parkeringspladser, hvor det er muligt. Byen søger en balance, der er god for alle beboere, både bilejere og cykelejere.
