Print Friendly, PDF & Email

Netop nu, hvor benzinprisen er lavere end den har været i aldre, kan vi næppe drage fordel af den. På grund af regeringsforanstaltninger mod koronavirussen er langt færre mennesker på vej. Pumpeholdere så deres salg falde til over 50%. Koronakrisen og handelskrigen mellem Saudi-Arabien og Rusland har fået oliepriserne til at falde på verdensplan. Prisen på benzin i Holland faldt med ca. 15% fra et gennemsnit på 1,63 € pr. Liter i uge 10 (2. til 8. marts) til € 1,47 i uge 14 (30. marts til 5. april). 

Som altid er der en lille prisforskel mellem priserne på bemandede og ubemandede pumper. Med bemandede pumper faldt prisen fra 1,65 € til 1,50 €; for ubemandede pumper var der et fald fra € 1,59 til € 1,44. Og selv til disse lave priser er der stadig konkurrence. Den billigste pumpe (1,35 € pr. Liter) findes på Makro i Best. Dette fremgår af tal fra MultiTankcard, markedsleder inden for brændstofkort og mobilitetskort, og Actuals.io, uafhængig indtægtsvalideringsplatform.

 
”Dette skarpeste prisfald i år falder sammen med de foranstaltninger, vores kabinet har truffet mod spredningen af ​​koronavirussen. Folk arbejder derhjemme, turister holder sig væk, erhvervstrafikken er stort set stoppet. Kun vigtige tjenesteudbydere vil fortsætte med at køre, ”siger Patrick Roozeman, direktør for MultiTankcard. 

Noord-Brabant

Næsten alle provinser følger det samme billede i faldet i antallet af transaktioner: det største fald kan ses i uge 12 (16.-22. Marts). Det er den uge, hvor skoler og cateringfirmaer lukkede, og det blev anbefalet at arbejde hjemmefra så meget som muligt. Hollænderne fulgte rådene, i den uge faldt antallet af pumpetransaktioner med et gennemsnit på 40,6%. Kun Noord-Brabant afviger, fordi koronaepidemien toppede her tidligere. 

I uge 11, efter at premierminister Rutte på sin første pressekonference rådede til at stoppe med at ryste hænder, var transaktionsnedgangen i Brabant allerede 16,6%, mens det nationale gennemsnit stadig var 9,4%. I uge 14 var Sydholland den eneste provins, der viste et fald på 5% i antallet af tanker. Måske fordi antallet af hospitalsindlæggelser derefter steg kraftigt i denne provins.

Levering service

Omsætningen af ​​pumpeholdere har været under pres i nogen tid. Med stigningen i elektrisk kørsel er efterspørgslen efter brændstof faldet en smule i de senere år. Strengere regler for tobaksalg reducerede også omsætningen for butikker med bemandede pumper. På grund af koronakrisen vinder denne tendens fart - midlertidigt. Også fordi cateringafsnittet måtte lukkes på alle bemande pumper på grund af RIVM-retningslinjerne. Men som i enhver krise er kreative løsninger også udtænkt her. Som en vital sektor kan pumpeholdere holde deres forretning åben. 

Når alt kommer til alt skal brændstof leveres. Detailafsnittet med bemande pumper forbliver også åben. Så forpakket mad og drikke sælges stadig. Nogle af pumpeholdere på motorvejen anbringer nu deres forberedte sandwich i køleskabet, så truckerne kan tage dem og spise dem udenfor. Andre startede en leveringstjeneste fra varme måltider til kabinen. Truckers kan bestille det pr. Telefon fra parkeringspladsen.

Skift til ubemandet tankning 

Bilister synes at være blevet mere forsigtige. Dette fremgår af det faktum, at antallet af transaktioner på bemandede tankstationer er faldet 10% hurtigere end med ubemandede pumper. Men det er uklart, om ubemandede pumper er sikrere end bemandet nu. 

 
”Det ser ud til, at ubemandede pumper nu bruges relativt oftere for at undgå kontakt med andre. Den lavere pumpepris for ubemandede pumper kan også spille en rolle. Det er meget mere støjsvag end normalt på næsten alle tankstationer, hvilket gør det nemt at holde de 1,5 meter væk. Og bemandet eller ubemandet: det anbefales at vaske eller desinficere dine hænder efter at have forladt pumpen. ” sagde Roozeman.

Naturligvis tager pumpeholdere omfattende forholdsregler mod spredning af coronavirus. For eksempel desinficeres overflader som dørhåndtag, tæller og stiftmaskine oftere. Der er (især på bemande stationer) plasthandsker til tankning. Ikke for mange mennesker er muligvis inde på samme tid (maks. En pr. 10 m2). Skiltning på gulvet giver kunderne mulighed for at holde en afstand på 1,5 meter. Vinduet ved kasseapparater forbliver lukket. Og kunderne bliver bedt om at betale med kort eller kontaktløs betaling.

Om MultiTankcard
 
MultiTankcard, der ligger i Hoofddorp, er den største udbyder af mobilitetskort i Holland til freelancere, SMV'er, mobilitetsledere og leasingselskaber. Under varemærket MoveMove godkender, behandler og fakturerer MultiTankcard transaktioner for alle former for forretningsrejser: ikke kun til bilen, men også til offentlig transport, taxaer og offentlig transportcykel. Elektrisk opladning, tankning i Europa, parkering, bilvask og bilvæsker er også en del af servicen. Med dette fritager virksomheden medarbejdere, selvstændige og SMV'er for alt det administrative besvær med at erklære rejseudgifter. I stedet for separate kvitteringer modtager kunden en klar faktura hver måned for maksimal momsrefusion.