Den elektriske del-scooter har de nødvendige fordele for Amsterdam. Dette gør det til et godt alternativ til bilen. Hvis flere mennesker bruger delvis scootere, der er ikke kun mindre biltrafik i byen, men vi har også brug for færre parkeringspladser. Derudover kan den delvise scooter bruges meget godt til de første eller sidste kilometer på en rejse, som du i vid udstrækning foretager med offentlig transport. For eksempel hvis du vil gå hjem fra en station eller P + R, og det er for langt at gå. Og selvfølgelig er den elektriske scooter fri for emission og bidrager således til vores klimamål.

undersøge og lære

Tilladelsen er i 2 år med mulighed for forlængelse af et år. Amsterdam bruger denne periode til at finde ud af mere om, hvordan elektriske delscootere og andre transportmidler bidrager til byens tilgængelighed og levedygtighed. Alligevel protesteres der også mod scooternes ankomst.

”Jeg er imod disse 'delvis scootere', der simpelthen er lejecootere fra en kommerciel virksomhed. Dette går på bekostning af det offentlige rum og forårsager gadeforurening. Og jeg tror ikke, at denne bilforbrug mindskes, mener, at brugen hovedsageligt går på bekostning af cyklen. Hvis du desuden har brug for en scooter som supplement til din offentlige transport, er dit offentlige transportnet simpelthen ikke godt nok (utilstrækkelig finmasket / hyppigt). ”Siger en af ​​reaktionerne.

Læs også: RET samarbejde med nogle cykler og elektriske scootere