Man hører i stigende grad i nyhederne, at lande arbejder på at begrænse CO2-udledningen fra luftfarten. De ønsker at reducere luftforurening forårsaget af luftfart. Holland arbejder også på dette. I marts sidste år aflyste KLM-flyselskabet en af ​​de fem flyvninger mellem Amsterdam og Bruxelles og erstattede den med en togrejse med Thalys. 

Rejsearrangøren TUI annoncerede også sidste år, at de stopper med at flyve til Paris fra efteråret 2020. Dette for at begrænse CO2-udledningen. Frankrig ønsker ligesom Østrig et forbud mod korte indenrigsflyvninger, hvor det er muligt. Dette er en del af en indsats for at reducere luftforureningen. Det sagde Jean-Baptiste Djebbari (fransk vicetransportminister) på fransk radio. Han mener, at det at rejse med tog er et godt alternativ til fly, der kan køres med tog inden for to en halv time.

'Vi undersøger i øjeblikket, i samarbejde med KLM, Schiphol, ProRail og Ministeriet for Infrastruktur og Vandforvaltning, hvor lovende et sådant samarbejde er på flere destinationer, såsom Düsseldorf, Köln, Frankfurt, Paris og London', fortalte Hessel Koster fra NS overfor NU.nl i slutningen af ​​marts.

Den franske regering ønsker forbuddet mod korte indenrigsflyvninger som betingelse for støttepakken til flyselskabet Air France-KLM. Den franske regerings støttepakke på 7 milliarder euro til flyselskabet Air France-KLM indeholdt bæredygtighedskrav. Ved at forbyde disse korte indenrigsflyvninger ønsker de også at forhindre lavprisflyselskabernes ankomst på disse ruter. 

Jean-Bapiste Djebbari ønsker at rådføre sig med regionerne og hurtigt komme med et lovforslag. Der er nogle undtagelser, forbuddet gælder ikke indenrigsflyvninger, der ville tage længere tid end 2,5 time med tog og forbuddet gælder heller ikke flyvninger med meget feedertrafik.

Læs også: Parterne byder på Richard Bransons Jomfru Australien