Toon Zijlstra fra Knowledge Institute for Mobility Policy (KiM) giver sin vision i publikationen Vision on Mobility. Mobilitet er et vidtgående emne, og det er ikke let at overvåge eller forudsige. For at arbejde med de rigtige løsninger er det vigtigt at forstå, hvordan mobilitet vil udvikle sig frem mod 2050. Derfor besluttede INFO at spørge elleve eksperter fra markedspartier, regeringen og akademikere om deres vision om fremtidig mobilitet. Offentliggørelsen af ​​denne rapport blev præsenteret for pressen i dag.

Mod 2050, om fremtidig mobilitet. Det KiM er et uafhængigt videnskabeligt institut inden for Ministeriet for Infrastruktur og Vandforvaltning. De udfører forskning og giver indsigt til dette ministerium inden for transport og trafik. Toon Zijlstra er en videnskabelig forsker og fokuserer hovedsageligt på prognoser og spørgeskemaer.

Zijlstra mener, at vi i Holland kan være meget stolte af det, vi har. Han siger også, at rejsen bliver lettere, billigere og mere komfortabel. Ifølge ham er rejsen blandt unge blevet en slags status ting. Unge mennesker foretager i dag at surfe på Bali, hvor de plejede at slå lejr i Ardennerne. Han siger, at skarer i trafik, i lufthavne og på toget forårsager klimaproblemer og krav på fossile brændstoffer, sårbarhed over for forstyrrelser og trafikulykker. Ifølge ham er alt dette afsat til det moderne (mobile) samfund. Ifølge Zijlstra gør dette hypermobile samfund det muligt at sprede sygdomme som korona. Korona-krisen gør det lettere at arbejde hjemmefra, end folk havde troet.

baby boomers

Zijlstra mener også, at den næste fase af mobilitet vil blive ledet af baby boomers i de næste fem år. Denne gruppe mennesker vil nå en fremskreden alder i de kommende år, som et resultat af, at mange ikke længere kan eller får lov til at køre en bil. Han er nysgerrig efter, hvad det vil betyde for vores trafik- og transportsystemer. Denne gruppe af mennesker vil gøre deres aktiviteter til fods og sætte fodgængere i centrum af regeringens visioner og planer. Han mener, at klimaet er øverst på dagsordenen, så reduktion af emissioner og klimatilpasning. Dette for eksempel ved at bruge elektriske køretøjer og digitalisere rejseinformation og mobilitetstjenester.  

Når han bliver spurgt om, hvordan han mener, at mobilitet vil se ud om 30 år, svarer han, jeg tror, ​​der vil være en skarpere dikotomi mellem jeg vil have det nu - folk og jeg kan betale for det - folk og den faste arbejdsplads / arbejdstid - mennesker. Ifølge ham er denne ad hoc-mobilitet en luksus, som ikke alle har råd til. Han forventer også mere opmærksomhed på rejsetid berigelse, rejsetid er ikke et nødvendigt spild. Han mener også, at alle transportsystemer vil være elektriske i 2050, de grovere transportsystemer som lastbiler og fly vil stadig være en udfordring. Han har svært ved at føre tilsyn med alt, for mobiliteten er efter hans mening helt sammenflettet med samfundet, miljøet, økonomien og teknologien. De fleste af fremtidens billeder siger hovedsageligt noget om nutiden; om de ting, der holder os travlt nu, ”siger Toon Zijlstra.

”Vi skal bevæge os mod flere sociale løsninger og en omstrukturering af økonomien og logikken bag den. Vi har fuldstændigt tilpasset os selv, vores livsstil, økonomien og samfundet til øjeblikkelig mobilitet. Så en overgang kræver mere end blot at udskifte en forbrændingsmotor med en elektrisk motor, ”afslutter han.

Læs også: Schiphol bringer endelig Aalsmeerbaan tilbage i brug