Haag kommune ønsker at være velinformeret inden udarbejdelse af kravprogrammet til et europæisk udbud af elektrisk taxatransport. I dag er der afholdt markedshøringsdrøftelser, der skal give kommunen mere indsigt i markedets muligheder, når det kommer til nul-udledning og Haag kommunes behov for taxitransport.
Det ultimative mål med markedshøringen er at få indblik i, hvordan udbuddet kan tilrettelægges for at gøre opgaven attraktiv og tilgængelig. De vigtigste konklusioner vil snart være tilgængelige i udbudsmaterialet. Eventuelle konkurrencefølsomme oplysninger vil naturligvis ikke indgå.
indkøbsmål
Haag kommune sigter mod at købe lovligt og effektivt. Haag ser også på sine indkøb naar bæredygtighedspolitiske mål, innovation, socialt afkast og tilgængelighed for SMV'er. Markedshøringen er tiltænkt fra potentiel kandidater eller interesserede selvfølgelig ikke en del af udbudsproceduren. Haag kommune har i øjeblikket ikke en rammeaftale for alle ydelser taxi transport. Dette omfatter individuelle taxakørsel og transport købt til medarbejdere, der (midlertidigt) ikke er i stand til selvstændigt at rejse til arbejde og/eller en anden arbejdsrelateret destination.
En anden grund til at gå videre med udbuddet er, at Haag har taget initiativ til en hensigtserklæring i forbindelse med luftkvalitetshandlingsplanen 2018.Ren Taxi Transport“. Lokale institutioner, hoteller og virksomheder er nødt til at bestille flere og flere nul-emission taxaer, og taxaoperatører skal tilbyde flere og flere nul-emission taxakørsel.
Kommunen overvejer at gøre nul-emissionsmål obligatoriske inden for seks måneder. Det betyder, at et køretøj ikke har nogen forurenende emissioner ved udstødningen. Dette beregnes fra energilagring i køretøjet til og med drevet (kaldet Tank-to-Wheel). I praksis betyder det, at et ZE-køretøj eller batteri er drevet elektrisk eller brint.
Rotterdam er førende inden for indkøb af ZE-transport
Lige før coronakrisen ramte, gik Rotterdam forud for Haag kommune med de samme mål. Mama Taxi, et af de første nul-emissionsselskaber i Rotterdam, begyndte at arbejde på aftalen. I Rotterdam Mama Taxi bruger Pitane mobilitet software til booking af taxikørsel via kommunens intranet. Haag kommune ønsker at anmode om samme metode gennem et europæisk udbud.
