Taxisektoren og bussektoren er vigtige led i vores transportsystem. Derfor godkendte den flamske regering på anbefaling af den flamske mobilitetsminister Lydia Peeters (Open Vld) og den flamske vicepremierminister og den flamske økonomiminister Hilde Crevits (CD&V) en række støtteforanstaltninger i form af præmie og efterstillede lån. Efterspørgslen efter taxa og bustransport faldt kraftigt som følge af koronakrisen, og den økonomiske indvirkning er meget stor.
Den flamske minister for mobilitet Lydia Peeters (Open Vld):
”Det er vigtigt, at disse mobilitetssektorer fortsat kan spille deres rolle i vores transportsystem i fremtiden. De planlagte støtteforanstaltninger skal give sektoren vejrtrækning og støtte dem, så de kan forblive aktive efter denne svære periode. ”
Flamsk økonomi- og arbejdsminister Hilde Crevits (CD&V):
”I de seneste måneder er taxa trafik og buskørsler næsten fuldstændigt stoppet, nu er det langsomt ved at komme i gang igen. I en sektor, hvor faste omkostninger til køretøjer ofte er høje, er en støtteforanstaltning derfor mere end velkommen. Med blandt andet de efterstillede lån bruger vi vores økonomiske instrumenter til at sikre, at virksomheder får økonomisk plads til at fortsætte driften uden at skulle reducere deres antal køretøjer. ”
bus- og rutebilsektor: præmie og bro
Buss- og bussektoren oplevede et fald i omsætningen på cirka 80%, da mange busrejser til skoler og virksomheder blev aflyst, og busrejser i fritidssektoren ikke var mulig. Samtidig er denne sektor en meget kapitalintensiv sektor (køretøjsflåde og infrastruktur). Støtteforanstaltningerne er derfor beregnet til at dække de faste omkostninger, som sektoren fortsat skulle bære i denne periode. Køretøjer er de vigtigste faste omkostninger for bus- og bussektoren, og derfor er støtteforanstaltningerne baseret på købsprisen for busserne.
Det betyder, at ikke mindre end 15,5 millioner euro ilt pumpes ind i bus- og bussektoren via præmier. Præmien beregnes på grundlag af købsværdien af de køretøjer, der bruges til særlig regelmæssig og lejlighedsvis transport. På denne måde tages der hensyn til størrelsen af hvert selskab, og store og små virksomheder modtager den samme støtte i forhold. Bus- og busselskaber, der ønsker at kvalificere sig til denne præmie, kan starte den 17. juli 2020 Ansøgning Indsend. Ansøgninger kan indsendes til og med 31. august 2020.
Derudover vil PMV / z tilbyde et underordnet koronalån på vegne af og for kontoen for den flamske region for kreditbeløb fra 5.000 euro og mindre end 25.000 euro. For lån på 25.000 euro og mere kan virksomheder henvende sig til det eksisterende underordnede korona-lån på PMV / z. Disse lån skal betales tidligst efter 2 år, hvilket giver industrien ekstra vejrtrækningsrum for at komme på toppen. Bus- og busselskaber kan få et lån baseret på deres køretøjsflåde. Det maksimale kreditbeløb er højst 1,5% af købsværdien af de berettigede køretøjer.
Den samlede pakke, der kan modtages, må aldrig overstige 200.000 euro pr. Busselskab, da Europa har pålagt dette som en maksimalgrænse, og ellers betragtes det som statsstøtte.
taxasektor: brobygningslån
Taxisektoren fortsatte med at fungere under koronakrisen, men ikke desto mindre oplevede sektoren et fald i omsætningen på mere end 90%. For også at sikre fremtiden her, og i betragtning af deres specifikke rolle i forbindelse med basal tilgængelighed, ydes der et brobygningslån. Køretøjer er de vigtigste faste omkostninger for taxiselskaber og virksomheder, der udlejer køretøjer med chauffører, hvorfor støtteaktionerne for denne sektor er baseret på størrelsen af deres flåde.
Læs også: Taxamarked Flandern omfavner Arrive bookingplatform
