Print Friendly, PDF & Email

KLM Cityhopper starter den 5. november med Virtual Reality-træning (VR) for piloter, der flyver flytyperne Embraer 175 og 190. KLM rapporterer dette på deres hjemmeside. Målet er at bruge træningstiden mere effektivt. Derudover giver det omkostningsbesparelser. VR-træningskurserne er udviklet internt. KLM Cityhopper er det første flyselskab, der integrerer VR i træningsprogrammet for piloter på Embraer-fly. 

KLM's datterselskab KLM Cityhopper driver flyrejser inden for Europa med en flåde af Embraers. For at kunne reagere mere fleksibelt på pilots forskellige træningsbehov, besluttede det KLM Cityhopper for at undersøge mulighederne for VR. Derudover giver den nye måde at træne omkostningsbesparelser på, dels fordi der arbejdes mindre med eksterne leverandører, og piloter kan planlægges mere fleksibelt.

 

”Virtual Reality (VR) ser ud til at muliggøre tilgængelig træning. Det er on-demand og placeringsuafhængigt, du behøver ikke være i et klasseværelse eller simulator på et bestemt tidspunkt. Desuden inviterer det dig til at opdage, hvad der kan gøres helt sikkert i et virtuelt miljø, siger Sebastian Gerkens, Senior Instruktør Embraer hos KLM Cityhopper. Med denne VR-løsning vænner piloter sig til cockpittet, og simulatoren kan bruges mere effektivt. ”

Tre anvendelser

VR-kurserne blev udviklet af KLMs egne VR-eksperter i samarbejde med KLM Cityhopper til Embraer 175 og 190. Dette er tre applikationer, der er en del af det såkaldte Type Rating Course, som er nødvendigt for at gøre piloter fortrolige med det specifikke karakteristika for den flytype, de skal flyve på.

  1. Virtuelt cockpit - piloten er placeret i cockpittet, som består af et interaktivt computergenereret billede af kontrolpanelerne. 
  2. Instruktionsvideo - piloten kan se en flyvning i en 360-graders film i cockpittet. 
  3. Walk-around - 360 graders statiske fotos gør det muligt for kiten at gå gennem og omkring flyet. 

”Dette er også de tre forskellige måder, hvorpå du kan fange indhold, der bruges til at oprette Virtual Reality-applikationer,” forklarer Werner Soeteman, VR Center Of Excellence manager hos KLM IT. Det interaktive virtuelle cockpit blev fuldstændigt oprettet af vores team af VR-udviklere og 3D-designere med computere. Til 360 graders film og fotos fløj en af ​​vores VR-ingeniører med et avanceret 360-graders kamera i cockpittet. Alt dette i tæt samarbejde med KLM Cityhopper-piloter. Vores udviklere har selv ingen idé om, hvordan en Embraer fungerer, selvom de er kommet langt nu. ”

Langsigtet EASA-certificering

Læs også  Turbulens: røde tal for Lufthansa, Air France-KLM og Brussels Airlines

KLM har i et stykke tid undersøgt, hvad Virtual Reality kan betyde for uddannelse af medarbejdere. F.eks. Bruges VR allerede af KLM til uddannelse af vedligeholdelsesteknikere og kabinebesætningen i KLM Cityhopper. Nu tilføjes piloterne til Embraer 175 og 190. VR-træningskurserne er en tilføjelse til det eksisterende træningsprogram. KLM Cityhopper undersøger, om det er muligt at få uddannelseskurser certificeret af EASA, så de kan erstatte nogle dele på længere sigt. Tænk for eksempel på klasselektioner, plakater og bøger. Selvfølgelig forbliver sikkerheden og kvaliteten af ​​uddannelsen altafgørende.

Læs også: KLM åbner VVR for personale for anden gang i år

 

software til taxiselskaber
taxachauffør afregner med en Tikkie i Pitane Driver App