Regeringen yder ikke statsstøtte til KLM foreløbig, fordi nogle af piloterne nægter at gå med på de lønofre, der bliver bedt om de næste fem år. Minister Wopke Hoekstra spiller hårdt og kalder piloternes holdning for 'risikabel' til medierne. KLM-præsident Pieter Elbers opfordrer piloterne og fagforeningerne til at gå med til en særlig forpligtelsesklausul, der binder dem til længerevarende indgreb i ansættelsesvilkårene.
Den tidligere lovede statsstøtte på 3,4 milliarder euro, som KLM skal komme igennem den kommende corona-periode med, er stadig ikke blevet frigivet fuldt ud af regeringen mere end fire måneder efter, at den blev lovet. Støttepakken er en kombination af et statslån og banklån garanteret af staten over en samlet periode på fem år. Den første trækning under det direkte lån fandt sted den 26. august 2020. Den dag blev 277 millioner euro overført af staten. Samme dag fandt det første træk under den revolverende kreditfacilitet på EUR 665 mio. sted. Som angivet i brevene af 26. juni 2020 og 13. september 2020 vil staten først stille en anden tranche til rådighed, når KLM's omstruktureringsplan er udarbejdet til statens tilfredshed.
overlevelse eller magtspil
Spørgsmålet er nu, hvor længe KLM kan overleve. Udsigterne er igen blevet forværret på grund af de nye nedlukninger, hvilket gør lån nødvendige. Det store spørgsmål er nu, hvorfor piloterne vil bringe KLM i fare. Piloterne er blevet enige om at lave overenskomster frem til marts 2022, hvor piloter afleverer op til 20 procent af deres løn. Men de går alt for vidt for at lave lønaftaler for fem år, og de overvejer ikke realistiske krav fra ministeren i disse usikre tider.
”Jeg har opfordret piloternes fagforening til at omvende sig og skrive under. FNV overvejer det stadig, og jeg håber, de også vil skrive under. Jeg ved også, at mange KLM-medarbejdere kæmper for at beholde deres job og gerne vil have det løst,” sagde Elbers.
Som det ser ud nu, vil fagforeningerne og piloterne afgøre skæbnen for mere end 30.000 KLM-kolleger, for slet ikke at tale om leverandørerne. En periode for indgåelse af aftaler over de næste fem år er dog usikker. Vi ved endnu ikke engang, om vi alle sammen kan fejre jul som familie i næste måned, endsige om KLM kan samle familiemedlemmer i denne festlige måned. På den anden side betyder Elbers' råb om hjælp, at fremtiden for KLM og dets piloter er på spil.
