Print Friendly, PDF & Email

Når et luftfartsselskab fra en EU-medlemsstat transporterer varer mellem to punkter inden for en anden medlemsstats grænser, er dette cabotage. Luftfartsselskaber skal have en fællesskabstilladelse og kan køre maksimalt tre cabotageture, før de igen krydser grænsen. Det føderale kontor for godstransport (BAG) opdagede cabotagekrænkelser i 30 tilfælde af kontrollen. 

Individuel kontrol blev udført i umiddelbar nærhed af fabrikanterne til bilproducenter og leverandører i Baden-Württemberg og i umiddelbar nærhed af store logistik- og postordreselskaber. Ifølge BAG kontrollerede agenterne i alt 597 køretøjer for overholdelse af køretøjet cabotage regler, hvoraf 106 lastbiler faktisk har foretaget cabotageture. Med 30 overtrædelser var scorprocenten lidt over 28 procent.

Der er strenge regler knyttet til en indenrigsrejse i en anden EU-medlemsstat med en hollandsk lastbil. Cabotage må kun udføres, efter at den internationale rejse er fuldt afladet, og maksimalt tre cabotageoperationer kan udføres i højst syv dage, efter at den internationale rejse er blevet aflæst. Det er derfor ikke tilladt at køre tomt ind i et andet EU-land og derefter udføre cabotage. 

Af klarhedshensyn: førerens eller transportørens nationalitet spiller ikke en rolle for, om en transport er klassificeret som en cabotagerejse. Kun nationalitet for eurotilladelsen er afgørende. Så en polsk chauffør, der er ansat i Holland, der kører med en hollandsk registreret trækker og hollandsk Euro-licens og udfører transporter i Holland, deltager ikke i cabotage.

Cabotage blev forbudt i EU indtil 1993, efter 1993 har der været forskellige ordninger for at tillade denne transport i begrænset omfang. Siden maj 2010 gælder en EU-dækkende ordning for alle medlemsstater. Siden udvidelsen af ​​EU i 2004 og 2007 til at omfatte de tidligere østeuropæiske lande har cabotage været under hårdt pres. De stigende socioøkonomiske forskelle mellem de gamle og nye EU-lande betyder, at mange vesteuropæiske medlemslande ønsker yderligere at begrænse cabotage.

Læs også  ILT: Det nordlige busselskab blander sig i krænkelser

Læs også: Køletransport til COVID-19 vacciner

streng kontrol med cabotage