Røde kors over motorvejen, hvem kender dem ikke? Faktisk ved alle, hvad et rødt kors betyder. Disse bliver tilsyneladende stadig meget ofte ignoreret eller misforstået af trafikanterne. Det resulterer i livstruende situationer i trafikken. Rijkswaterstaat rapporterer, at dette er et stort problem, og at vejinspektører skal håndtere det dagligt. Derfor startede Rijkswaterstaat i 2019 med sloganet: der er et rødt kryds #nietvoorniX. Sidste år blev 11 tjenestebiler fra vejinspektører ramt. Ud over disse officielle biler af vejinspektører sker der også kollisioner med pilelastbiler og kollisionsdæmpere. Rijkswaterstaat har svoret en række vejinspektører til som ekstraordinær efterforskningsofficer (BOA), og de har nu 100 vejinspektører med BOA-beføjelser.

Van Nieuwenhuizen: 'Der er få symboler, der er nemmere at forstå end et rødt kryds. Jeg kan ikke fatte, at der er mennesker, der bevidst ignorerer denne advarsel og dermed sætter vores vejinspektørers og andre trafikanters liv på spil. Uanset om det drejer sig om vejarbejde eller fjernelse af en ulykke fra vejen, er der en grund til et rødt kryds.'

Disse BOA'er fra Rijkswaterstaat får lov til at udstede en bøde for at stå stille på den hårde skulder, lastbiler med for stor last, ignorere et rødt kryds og køre på den hårde skulder. Antallet af bøder udstedt af Rijkswaterstaat i 2020 for at ignorere et rødt kryds over vejen er steget med ikke mindre end 55 procent. Der er frem til 2020 Rijkswaterstaat Der blev udstedt 5600 bøder, hvoraf 4929 var for at ignorere et rødt kryds over vejen. I 2019 blev der udskrevet 3159 bøder for at ignorere det røde kors og i 2018 var der 1653. Bødens størrelse for at ignorere det røde kryds over vejen fastsættes af anklagemyndigheden. Fordi dette problem bliver mere og mere almindeligt, diskuterer Cora van Nieuwenhuizen dette med forskellige parter for at se på yderligere handlinger.

Læs også: Vejmyndigheder opfylder deres juridiske plejepligt