Under et symposium arrangeret af ROCOV Overijssel nedfældede de mere end firs deltagere, herunder politikere og rejsende fra Overijssel og videre, deres ønsker om offentlig transport og mobilitet fra og til Overijssel i en aftale. Disse budskaber ses fra en rejsendes perspektiv. Overijssel-mobilitetsaftalen angiver, at offentlig transport i byen og landsbyen skal være tilgængelig og overkommelig inden for en rimelig afstand.
Der er også en opfordring til mindre markedskræfter og mere kontrol fra regeringen med hensyn til offentlig transport. Aftalen er ikke bindende, men skal føre til en bredere diskussion. Mobilitetsaftalen for Overijssel blev præsenteret af ROCOV for provinsfraktionerne og nationale politiske partier.
Provinsstyret (stedfortræder Monique van Haaf) og provinsrådet (formand for trafik- og transportudvalget: Jeanet Nijhof) i Overijssel har dagligvarer fra symposiet og budt velkommen. Heri blev der blandt andet henledt opmærksomheden på elektrificeringen af togstrækningen Gronau – Enschede og muligheden for at forbinde denne strækning med Zwolle. På toglinjen Dortmund – Enschede – Hengelo er der en opfordring til at tillade brug af batteritog. Hvis dobbeltspor ikke (endnu) er muligt, vil det blive overvejet at anlægge forbikørselsspor for at forbedre trafikafviklingen og udbygning af jernbaneinfrastrukturen i det østlige Holland for en god forbindelse af køreplanen til intercitytogene er et opmærksomhedspunkt. .
energi og emissioner
ProRail og transportører skal sammen forske i alternative energikilder på jernbanerne, hvor forsøg udføres uden for køreplanen. At gøre brugen af cykler og offentlig transport mere attraktiv end bilbrug, også for at reducere CO2-udledningen markant (i biler).
Læs også: Van Veldhoven åbner den grønneste cykelparkering i Holland
