Indførelsen af ​​lastbilafgiften i 2027 vil skabe et hul på 750 millioner euro, der skal gøre transportsektoren mere bæredygtig i tide. Som et resultat truer sektoren med ikke at nå klimamålene, advarer Transport og Logistik Holland (TLN).

”Denne beslutning kom ud af det blå,” svarer TLN-formand Elisabeth Post. ”Returnering af indtægterne fra lastbilafgiften er grundlaget for vores bæredygtighedsovergang. Dette blev også understreget af mange politiske partier i op til valget. Men dette fundament krydses nu med et penneslag. ”

Sleggehammer
Indførelsen af ​​lastbilafgiften var planlagt til 2024, men den afgående minister Cora van Nieuwenhuizen meddelte for nylig Repræsentanternes Hus i et brev, at afgiften ikke kan gennemføres før 2027. En slaghammer til bæredygtighedsovergangen i transport- og logistiksektoren. Indtægterne fra lastbilafgiften - ca. 250 millioner euro om året - ville blive brugt til at hjælpe sektoren med bæredygtighedsopgaven. Nu hvor introduktionen kan udsættes i mindst tre år, går sektoren glip af mindst 750 millioner euro. Og det mens uret kører.

Målsætningerne i klimaaftalen, såsom emissionsfri transport i 30 til 40 bycentre, bringes i fare ved denne beslutning, understreger TLNPræsident Elisabeth Post: ”Ved udarbejdelsen af ​​klimaaftalen har vi bevist, at vi er en ambitiøs sektor. Vi vil bidrage til at gøre godstransport mere bæredygtig, men vi kan simpelthen ikke gøre det alene. For at nå klimamålene er der indgået klare aftaler med kabinettet om indførelse af lastbilafgiften og returnering af indtægterne. Men ministeren trækker nu pludselig en linje gennem det. Et nyt kabinet skal lukke dette hul så hurtigt som muligt. ”

Tilskud
I øjeblikket er der kun 160 lastbiler med en emissionsfri kørsel i Holland. For at levere byer emissionsfrie fra 2025 er der brug for mindst 5000 elektriske lastbiler, men en sådan lastbil koster omkring tre gange så meget som en dieselbil. Med indtægterne fra lastbilafgiften kunne transportfirmaer delvis finansiere disse store investeringer ved hjælp af et tilskud, ifølge TLN på deres hjemmeside.

Med denne pludselige beslutning viser regeringen sig ikke at være en pålidelig partner. Ekstremt uheldigt, fordi tillid er afgørende for at nå klimamålene, siger Post: ”De udfordringer, vi står over for sammen, er store. Og hvis vi ønsker at opnå det, er der behov for klarhed. Klarhed for sektoren, men frem for alt for iværksættere. Netop nu, hvor dannelsen vil dreje sig om genopretning af økonomien og erhvervslivet efter krisen, er tillid og klarhed uundværlig. Men begge er svære at finde i øjeblikket. ”

Læs også: DKV Box Europe er officielt tilladt på de italienske betalingsveje