En ny bil kommer med en stor pris, som ofrene for bilchauffører nu har oplevet. De økonomiske ydelser i bilchauffertilbud kørte i fuld fart for at give privatpersoner mulighed for at køre hurtigt og godt rundt i en ny bil på ingen tid. De rådede kunder til at optage et privat lån med familie, venner eller bekendte. Et lån gennem en arbejdsgiver blev også anbefalet som en mulighed, men det var også muligt at ansøge om både et personligt lån og en økonomisk leasing hos Car Driver Deals Financial Services. Car Driver Deals Financial Services var tydelige skriftlige og mødte forpligtelser. Vilkårene i de generelle betingelser var rent vejledende for dem, og kunderne kunne ikke få nogen rettigheder fra dem. Tusinder af euro blev rejst på denne måde som et forskud på biler, der blev leveret meget senere eller ikke engang blev leveret.
pyramidespil
Systemet ligner et pyramidesystem. En pyramideskema er et system, hvor deltagerne foretager en investering og også forsøger at overtale andre til at deltage, hvorefter investeringerne fra de nyankomne bruges til at imødekomme de eksisterende kunders forpligtelser til at lease og overføre biler. Depositum varierer normalt fra et par tusinde til titusinder af euro. Depositum for dem, der er rekrutteret, går til dem over dem i pyramiden.
En pyramidespil kan også ses som en form for konkursbedrageri eller flaskesleep: et firma har bevidst lov til at pådrage sig gæld, som det i sidste ende ikke kan betale. Men når man kommer til dette, er det allerede for sent, og fuglen er fløjet. Og det er præcis, hvad der skete med Golsteijn-brødrene, der ikke kan nås for kunder og medier. Begge ejere er sporløst forsvundet, mens forbrugere i hele landet så deres biler trækkes væk foran huset eller endda blev stoppet af politiet undervejs, fordi den lejebil, de kørte, blev rapporteret stjålet af leverandøren.
Bescherming
I mellemtiden ser det ud til, at ofre ikke kun bliver fanget økonomisk. Også via sociale medier, især på facebook side for ofre, pas på hvad folk skriver som ofre. Alt gøres for at sætte leasingselskaberne i et dårligt lys i stedet for bilchauffører eller dets ledelse. At forhindre virksomheden i at blive sagsøgt af negative beskeder fra ofre, der opfordrer til at forene kræfter i en tilgang, handler om sidelederens vigtigste opgave.
Det ser ud til, at mange ofre stadig tror, at ledelsen vil komme med en løsning, som de tidligere har antydet i deres opdateringer. Og det mens der masser af beslaglægges biler, og fogeder kommer på besøg. Enterprise sendte en e-mail til ofrene sidste fredag for at aflevere bilerne, og i dag var Avis også et af leasingselskaberne, der opfordrede til frivillig overgivelse eller på anden måde indtægter for at indsamle bilerne. Mange virksomheder var involveret i Limburg-leasingskandalen, såsom Huiskes-Kokkeler Autogroep, Enterprise, Avis, Louwman, Autohopper, Sixt, Autoop, Multilease osv., Men også virksomheder i Belgien som Autolux.
Læs også: Ofre Bilchauffør handler magtesløse
