Omkring denne tid af året, hvor Gentse Feesten under normale omstændigheder bygges, er det altid en justering for sporvognsbrugerne. Men selv uden for Gentse Feesten-perioden forbliver det dramatisk for sporvognschaufføren med hensyn til hastighed. Enhver, der regelmæssigt besøger Gent, har sandsynligvis set det. For cyklister er sporvogn ofte en hindring, som folk ønsker at køre så hurtigt som muligt.

En sporvogn, der kører så langsomt, at cyklister overhaler den. Det er en frustrerende, men desværre velkendt følelse for sporvognsrejsende i Gent. En gennemsnitlig hastighed på 10 eller 11 kilometer i timen på bestemte ruter er ingen undtagelse i Gent, og De Lijn ønsker at gøre noget ved det. I foråret begyndte De Lijn at udstyre ti sporvogne af linje 2 og 4 med hollandsk 'KAR-teknologi'. Ved at bruge denne radioteknologi er håbet, at folk i Gent kan få fart ved automatisk at dreje trafiklys foran trikken til grøn, når trikken ankommer. 

KAR står for korttrækkende radio og påvirker trafiklys med et radiosignal. KAR kan betragtes som en trådløs variant af VETAG / VECOM, systemer, der påvirker trafiklys ved hjælp af detekteringssløjfer i vejen. En vigtig fordel i forhold til disse systemer er fraværet af de ofte dyre detekteringssløjfer, som er dyre at udskifte og ændre. Dette gør det relativt let at prioritere trafiklys selv i afledningssituationer.