Efter en kort nedtur er chaufførmanglen større end nogensinde. I tredje kvartal 2021 toppede antallet af ledige stillinger med 11.650, hvilket gjorde chaufførmanglen inden for transportsektoren den mest akutte. Den seneste Transport- og Logistik Sektormonitor viser, at arbejdsmarkedet i sektoren kæmper med mangel på personale. Ifølge Hollands Statistik er en personalemangel ved udgangen af 2021 den mest oplevede hindring i Holland.
En kombination af stærkt stigende efterspørgsel i 2021 og faldende nettotilgang har presset underskuddet op. Ud over en aldrende befolkning og en større udstrømning til pensionering, er der også 'foryngelse'. Andelen af chauffører under 35 år var 2021 % i midten af 18, sammenlignet med 24 % fem år tidligere.
Chaufførfaget er ikke attraktivt nok til et tilstrækkeligt ungt optag. Dette er svært at kompensere med sideindgang. En moderne form for arbejdsgiverskab, der også tillader deltidsansættelse, er nødvendig for strukturelt at binde flere til virksomheden. Billedforbedring skal behandles. Faget skal igen blive attraktivt for en større gruppe mennesker.
Lønstigning alene er ikke nok
En moderne form for arbejdsgiverskab, der også tillader deltidsansættelse, er nødvendig for strukturelt at binde flere til virksomheden. Så sektoren skal se på frynsegoderne og gøre faget mindre krævende ved at forbedre arbejdsforholdene.
Læs også: Heineken bruger elektrisk lastbil til længere strækninger
