Udover en reduktion af den maksimale hastighed, foreslår IEAs tipunktsplan også, at folk arbejder oftere hjemmefra.
Hvis regeringen beslutter at sænke hastighedsgrænsen på motorveje for at spare olie, ville flertallet af hollænderne støtte dette. Tres procent støtter den besparelsesforanstaltning, som Det Internationale Energiagentur (IEA) har foreslået. Det fremgår af en undersøgelse foretaget af ANP/LocalFocus i samarbejde med Kieskompas.
På grund af krigen i Ukraine opfordrede IEA sidste måned regeringerne til at træffe flere nødforanstaltninger vedrørende olieforbrug. Benzin og diesel er begge produkter, der udvindes af råolie. Organisationen foreslår derfor at sænke fartgrænsen med 10 kilometer i timen.
Kieskompas præsenterede denne spareforanstaltning mellem 24. og 29. marts for en repræsentativ gruppe på næsten 4000 voksne hollændere. Seks ud af ti hollændere går ind for en hastighedsnedsættelse, hver tredje er endda 'bestemt' bagud 90 kilometer i timen om dagen og 120 om aftenen og tidlig morgen. På den anden side ville en fjerdedel være kategorisk uenig i en lavere maksimalhastighed. Yderligere 15 procent er sikkert også uenige, men er mindre åbenhjertige i den opfattelse.
Venstre og højre
Forskningen viser også, at folk, der stemte på et venstrefløjsparti ved sidste folketingsvalg, er mere tilbøjelige til at støtte hastighedsnedsættelsen end højreorienterede vælgere. Blandt PVV-vælgerne er hver tredje for denne stramning, blandt VVD-vælgerne halvdelen og blandt vælgerne af for eksempel GroenLinks er det ni ud af ti. Kvinder er også mere tilbøjelige til at støtte denne foranstaltning end mænd, og ældre mennesker har mindre svært ved det end yngre.
Ud over en reduktion af den maksimale hastighed foreslår IEAs tipunktsplan også at arbejde oftere hjemme, samkørsel oftere og indføre bilfri søndage i større byer.
Den Europæiske Union arbejder i øjeblikket på planer for en boykot af russisk olie, men medlemslandene er endnu ikke enige.
