Med ankomsten af VDL-busserne vil størstedelen af bybusserne være elektriske i 2023.
VDL vil levere 84 nye elektriske bybusser til GVB, Amsterdams offentlige transportselskab. Efter en proces på cirka et år tildelte storbytrafikselskabet udbuddet til VDL. Yderligere 124 busser kan følge under kontrakten på et senere tidspunkt.
Ifølge het pressemeddelelse de nye busser tages i brug fra 2023. GVB har brugt elbusser siden 2019. Med ankomsten af VDL-busserne vil størstedelen af bybusserne være elektriske i 2023. Amsterdam ønsker at reducere sine CO2-udledninger markant i de kommende år. En del af dette er, at GVB's busser i 2025 vil være fuldstændig emissionsfrie.
VDL Bus & Coach vandt den første ordre i april sidste år på de nye elbusser, de såkaldte Citeas. Hermes, regional transportør i Sydøst-Brabant, bestilte 32 busser på det tidspunkt. Disse busser vil blive sat i drift senere i år.
mening
I en indsendt mening stykke Wim van der Leegte, ejer og tilsynsdirektør for VDL Groep, advarede om, at ved at åbne døren på vid gab for import af kinesiske produkter, sætter Europa vores velstand i fare på egen hånd. Ordrerne er vigtige for den brabanske familievirksomhed. I slutningen af 2019 var VDL stadig meget bekymret over tildelingen af kontrakter til kinesiske busbyggere som BYD, efter at VDL i Overijssel ikke havde afgivet en ordre på 259 busser.
"Vi er meget stolte over, at GVB igen har valgt VDL til at give yderligere substans til den yderligere grønnere offentlig transport i Amsterdam!"
GVB, Amsterdams offentlige transportselskab, udvider yderligere sin elektriske flåde af bybusser med 84 nye generationer af VDL Citea'er. Disse køretøjer, som er fuldt ud baseret på VDLs nye elektriske drivlinje, vil blive indsat fra 2023 og vil bidrage til at reducere CO2-udledningen.
Præsident-direktør Willem van der Leegte fra VDL Groep: "Med udviklingen af den nye generation af VDL Citea har vi udviklet en alsidig mobilitetsplatform, der matcher vores kunders bæredygtighedsambitioner. Det gælder også for GVB. På den måde forbliver vi på forkant med det offentlige transportmarked, hvor vi er førende i Europa baseret på vores mere end 150 millioner elektriske kilometer. Vi er stolte over at kunne levere busser til vores hovedstad igen. GVB og VDL har arbejdet sammen i mange år. Fortsættelsen af dette samarbejde er et tegn på, at det er vellykket.”
