Ved at holde gennemkørende trafik væk fra centrum af Bruxelles er målet at skabe mere plads til indbyggerne i Bruxelles.
Trods kritik fortsætter Bruxelles med en ny mobilitetsplan. Gennemgående trafik er forbudt i centrum af Bruxelles. Målet er at forbedre livskvaliteten inden for den såkaldte Pentagon, den gamle bykerne i Bruxelles inden for den indre ringvej. Fra den 16. august 2022 indføres en ny oplagsplan. Den nye cirkulationsordning er den lokale implementering af Godt træk, mobilitetsplanen for hovedstadsregionen Bruxelles.
Med sit projekt, som er en del af den regionale mobilitetsplan Good Move, ønsker Bruxelles Kommune at omfordele det offentlige rum og give det tilbage til de mange Bruxelles-beboere, besøgende, turister og mere plads til at mødes. Bruxelles ønsker at gøre kvartererne mere tilgængelige, mere behagelige og sikrere for alle transportformer (til fods, på cykel, med offentlig transport eller i bil).
Gennem en række specifikke indgreb sikrer byen Bruxelles, at din bil, varevogn eller offentlige transport kommer frem til bestemmelsesstedet nemmere. Takket være denne nye cirkulationsplan og nye parkeringsregler besøgende til Pentagon bliver guidet til den nærmeste parkeringsplads ved hjælp af destinationsløkker. Omfattende analyser har vist, at en tredjedel af trafikken i Pentagon er transittrafik, der ikke er bestemt til Pentagon. Det fører til luftforurening, støjforurening, trafikusikkerhed og trafikpropper, der også bremser den kollektive transport.
"Så vi får ikke bøder med det samme, vi vil give folk lidt tid til at tilpasse sig den nye cirkulationsplan."
Ved at begrænse transittrafikken, fx gennem begrænsede adgangszoner og justeringer af kørselsvejledninger eller ensrettet trafik, gør Byen gaderne mere behagelige og sikrere for besøgende, studerende, beboere og brugere af offentlig transport. Opdelingen sker med ensrettede gader og blomsterkasser og fører bilerne gennem sløjfer og forbi parkeringshuse. Byer som Gent, Leuven og Mechelen har allerede implementeret sådanne planer i de seneste år. I 2030 vil en fjerdedel af alle parkeringspladser forsvinde, især på gaden. Og der er planer om en smart kilometerafgift.
