Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Tidligere var det Amsterdam, Zaltbommel og Utrechts tur.

DHL Parcel åbnede for nylig sit fjerde nye nationale pakkesorteringscenter på fire år i Dordrecht. Tidligere var det Amsterdam, Zaltbommel og Utrechts tur. I løbet af atten måneder er der bygget et sorteringscenter på den bæredygtige erhvervspark DistriPark Dordrecht langs Dordtse Kil, efter den højeste officielle bæredygtighedsstandard. 

De 132 CityHubs i landet forsynes fra dette sorteringscenter. Derudover er der direkte forbindelse til de 14 regionale sorteringscentre. Den maksimale kapacitet er 200.000 pakker pr. dag; omkring 15 % af den mængde, der behandles dagligt. Med åbningen af ​​denne CentralHub, som sorteringscentret officielt hedder, er en investering på € 45 millioner gennemført, som en del af et flerårigt investeringsprogram. CentralHub Dordrecht tilbyder beskæftigelse til 150 personer.

”Ved at investere i kapacitet og kvalitet ser vi en voksende markedsandel. Dermed slår vi i stigende grad tonen an på det hollandske marked; også når det kommer til bæredygtighed og gode arbejdsforhold.”

Bæredygtigt og unikt netværk

DHL Parcel er vokset kraftigt de seneste år. Inden for levering af forbrugere har DHL nu en markedsandel på 40% i 2021. Virksomheden vil også vise positiv vækst i 2022. Den andel blev opnået takket være et investeringsprogram på 2018 millioner euro fra 600 til næste år. Investeringer vedrører sorterings- og leveringskapacitet, gør bygninger mere bæredygtige og elektrificering af leveringsflåden og digitalisering gennem blandt andet apps med interventionsmuligheder for modtagere.

Læs også  Kørsel uden pause: den barske virkelighed hos en DHL-pakkeudbringer

Ydermere er der med væksten i antallet af medarbejdere, til nu mere end 10.000, opbygget en organisationskultur med korte linjer og tværgående teams. Der lægges stor vægt på bæredygtig beskæftigelsesegnethed og udvikling af personale, hvor DHL selv beskæftiger størstedelen af ​​leverandørerne.

Denne udvikling har resulteret i en afgørende organisation og et digitalt understøttet netværk, der gennem en kombination af nationale, regionale og lokale hubs og lokale servicepunkter kan reagere på varierende kapacitetsbehov på webshops og kan tilbyde forskellige servicevinduer til modtagerne.

Højeste bæredygtighedsstandard

CentralHub Dordrecht måler ti fodboldbaner og er bygget efter det højeste BREEAM-krav til bæredygtighed: 5 stjerner 'fremragende'. Dette afspejles i de anvendte materialer, såsom tagkonstruktionen lavet af bæredygtigt træ. Der er solpaneler på selve taget, som giver energi i løbet af dagen; indkøbt strøm er grøn. Der er ingen gasforbindelse. Tagene på udhuse er dækket af bevoksning, og der vokser grønt mellem betonstenene på parkeringspladsen. Alle grønne områder er designet til at tiltrække insekter og smådyr som flagermus og pindsvin. Indenfor er der masser af naturligt lys.

27 nye City Hubs

Pakker leveres fra sorteringscentre som CentralHub Dordrecht til de 132 CityHubs, som er placeret i udkanten af ​​byområder i hele Holland. Derfra kører små varevogne de sidste kilometer til modtagerne i korte leveringsrunder. Disse CityHubs gennemgår også en investeringsproces mod yderligere bæredygtighed og mere kapacitet. I de næste tre år skal 27 CityHubs nybygges; alt klimaneutralt, bygget i henhold til BREEAM enestående 5-stjernede bæredygtighedsstandard og til de nyeste logistikkrav. 

Læs også  Kørsel uden pause: den barske virkelighed hos en DHL-pakkeudbringer

Fem nye CityHubs er allerede blevet åbnet i år, i Almere, Zoetermeer, Geleen, Breda og Nijmegen. En sjette åbner i næste måned i Tilburg. Byggeriet er påbegyndt eller er ved at gå i gang tolv steder i landet og ti steder søges der stadig efter passende grunde. Kun elektriske varevogne vil blive kørt fra de nye CityHubs.

På vej mod en fossilfri sidste mil i 2023

Den endelige levering til forbrugeren spiller en vigtig rolle i at gøre transport- og sorteringsprocessen af ​​onlineordrer mere bæredygtig. I den sammenhæng er DHL hurtigt ved at elektrificere sin flåde. Med 2.000 elektriske varebiler ved udgangen af ​​dette år er DHL førende inden for elektrificering. Yderligere 500 elektriske varevogne kommer til næste år. 

Hvad der endnu ikke er muligt elektrisk, vil blive skiftet til HVO-100 diesel. Et alternativt brændstof med op til 90 % mindre CO2-udledning. DHL har sat ambitionen om at være fossilfri medio 2023. Antallet af servicepunkter er nu vokset til 4.000 og antallet af pakkebokse vil også stige til 500 i den nærmeste fremtid.

Bæredygtighedseffekten af ​​disse leveringsmuligheder forstærkes i kombination med alle de digitale interventionsmuligheder, som modtagerne har, når de skal vælge nøjagtige leveringsvinduer og levering til et aftalt sted eller til et servicepunkt.

Relaterede artikler:
Pitane Mobility Compact