Der er stor fare for, at hyppige trafiksyndere falder tilbage i deres gamle mønster.
I det bebyggede område i Alblasserdam blev to unge kvinder ramt med høj hastighed i slutningen af maj, hvilket resulterede i døden. Taget til livs af en chauffør, der har begået mere end 52 færdselsforseelser de seneste år, hvoraf mindst 12 var meget alvorlige. Under sagen krævede Anklagemyndigheden ti års fængsel og ti års kørselsforbud mod den 24-årige mistænkte for 'dobbelt manddrab'. Et ekstraordinært krav. Forhåbentlig vil dommeren i slutningen af oktober træffe en afgørelse, der yder de pårørendes lidelser retfærdighed og forhindrer flere ofre i at følge efter.
hensynsløshed
For fem år siden undersøgte Offerfonden straffen for hensynsløs kørsel. I næsten ingen ankesag stod hensynsløshed som dom dengang. Det skyldtes, at loven ikke var godt sammensat. Offerstøttefonden guidede rejsen gennem den lovgivende forsamling for at sikre, at dommere ville dømme for hensynsløshed. Så der gives anerkendelse af de pårørendes lidelser for færdselsforbrydelser og deres behov for retfærdighed.
Loven trådte i kraft i 2020, og straffen for hensynsløs kørsel ser ud til at stige langsomt. Det var bemærkelsesværdigt i denne undersøgelse, at i mere end en tredjedel af de undersøgte trafikforseelser, hvor personer blev såret eller dræbt, var en gerningsmand involveret, som allerede havde meget på tallerkenen. Og nogle gange er ulykken endda forårsaget uden et gyldigt kørekort på grund af en tidligere dom.
adfærdsovervågning
I strafferetten kender vi den betingede fængselsstraf, hvor den dømte skal overholde strenge betingelser og kan genindtræde i samfundet under tilsyn. Dette er for at forhindre gentagelse. Dette fænomen er næppe kendt i loven for færdselsforseelser. I de fleste tilfælde vil du blive udelukket fra dit kørekort i højst tre år. Herefter kan du blot hente dit kørekort igen, efter du har vist, at du stadig ved, hvordan man kører bil.
Kørekortet ser ud til at være en grundlæggende rettighed, som er underlagt alt for få begrænsninger og tilsyn for personer, der efterlader et spor af ødelæggelse. Der er stor fare for, at hyppige trafiksyndere falder tilbage i deres gamle mønster. Det er uacceptabelt. Gengangere, især hvis de har gjort ofre, bør ikke have lov til at køre bil igen, før eksperter har fastslået, at det virkelig kan overlades til dem at køre bil. Når de indser, at du har ansvaret for andre i trafikken. Offerfonden stræber efter forbedringer.
