Regeringen og Utrecht Metropolitan Area investerer i fællesskab mere end 1,4 milliarder euro i tilgængeligheden af nye boligområder.
Regeringen og Utrecht Metropolitan Area investerer i fællesskab mere end 1,4 milliarder euro i tilgængeligheden af nye boligområder. Det offentlige bidrag er cirka 930 millioner euro, regionens bidrag er cirka 475 millioner. Investeringen går til opførelsen af en delvis underjordisk sporvognslinje mellem Utrecht Central og Nieuwegein, Merwedelijn, og til åbningen af jernbanezonen og A1-zonen i Amersfoort. Regeringen stiller også 100 millioner euro til rådighed til trafikforanstaltninger på Utrechts motorveje og til at fremskynde eksisterende boligplaner i hele provinsen. Disse investeringer er en vigtig forudsætning for opførelse af 54.000 boliger til og med 2030 og 50.000 boliger efter 2030.
"Som bestyrelse er vi meget glade for, at provinsen Utrecht og kommunerne inden for den har modtaget næsten 1 milliard euro fra regeringen til mobilitetsforanstaltninger. Som følge heraf kan vi investere kraftigt i meget stærkere offentlig transport, i cykelnettet og for eksempel i at udvide Rhinbroen mellem provinsen Utrecht og provinsen Gelderland. Det er godt nyt for vores beboere og også for alle, der leder efter en bolig, for disse investeringer har til formål at gøre nye boligområder tilgængelige. Vi er der ikke endnu, men ser frem til yderligere samarbejde med regeringen for at tillade provinsen Utrecht at vokse på en sund og grøn måde.”
Bekæmpelse af boligmangel i en hurtigt voksende region
For hver beboer i provinsen Utrecht For at skabe passende og overkommelige boliger er opførelsen af 54.000 nye boliger i 2030 af største betydning. Derfor er det aftalt med regeringen at bygge 25.500 nye boliger i Utrecht og Nieuwegein i Groot Merwede og 8.500 i Amersfoort. De resterende boliger vil blive bygget over hele provinsen.
"Med investeringerne fra den nationale regering og Utrecht Metropolitan Area tager vi et afgørende første skridt i at forbedre det offentlige transportsystem i vores region. Forbedringer, der er desperat nødvendige for at vokse ansvarligt som region, og som vil gavne titusindvis af boligsøgende og rejsende på lang sigt. Det er gode nyheder, at regeringen erkender behovet for dette og yder et væsentligt bidrag til det."
Stort skridt fremad for Utrecht offentlig transport og tilgængelighed af Amersfoort
Regeringen har reserveret i alt 7,5 milliarder euro til at forbedre tilgængeligheden af de store boligområder i hele Holland. Fælles forskning fra den nationale regering og regionen har vist, at en delvis underjordisk Merwede-linje bidrager mest til tilgængeligheden af de nye boliger i Utrecht og Nieuwegein. Denne nye sporvognslinje er en del af en sammenhængende offentlig transportpakke, som den nationale regering reserverer 810 millioner euro til og provinsen og kommunerne 415 millioner euro til, tilsammen mere end 1,2 milliarder euro. "Dette er et stort skridt mod ankomsten af Merwedelijn, men vi er der ikke endnu. Omkostningerne til Merwedelijn er i øjeblikket anslået til €1,3 til €1,5 milliarder. Efter opfølgende forskning vil vi næste år vide mere præcist, hvordan tiltagene skal se ud, og hvor mange penge der skal til for at implementere dem,« siger stedfortræder Van Essen.
Regeringen investerer mere end 95 millioner euro i Amersfoort, mens regionen reserverer 67 millioner euro. Størstedelen går til forbedringer for fodgængere, cyklister, fælles transportmidler og offentlig transport. Disse gør det muligt at realisere 2030 boliger i Spoorzonen og A8.500-zonen frem til og med 1. For at holde disse kvarterer beboelige og tilgængelige, vil der for eksempel blive oprettet tusindvis af ekstra cykelparkeringspladser ved offentlige transportknudepunkter Amersfoort Centraal og Amersfoort Schothorst og en adgangsvej for Vathorst-Bovenduist.
Næste skridt
Realiseringen af tilgængelighedstiltagene vil blive yderligere forberedt i det kommende år. Der vil også blive forsket i områdeudviklingen af A12-zonen og Rijnenburg, Amersfoorts jernbanetilgængelighed og tilgangen til Hoevelaken-krydset. Landsstyret og Utrecht Metropolitan Area vil også diskutere andre forudsætninger som grønne områder, reduktion af kvælstof og udbygning af energinettet.
