Transportfattigdom hænger ofte sammen med andre former for fattigdom, såsom indkomstfattigdom og boligfattigdom.
Selvom det er overforbrugt, er ordet "transportfattigdom" ikke hype og henviser til et alvorligt problem, der kan påvirke mennesker på forskellige måder. Mange faciliteter i landdistrikterne er ikke eller næppe tilgængelige med offentlig transport. Ifølge Sander Franse, teamleder for team Metropool i afdelingen for trafik og offentlige rum, lægger "ikke rentabelt nok" skylden på dem, der ikke bruger offentlig transport eller på rejsende, der rejser for lidt.
I en tid, hvor vi har mere brug for offentlig transport for at bekæmpe transportfattigdom, tackle klimaproblemet og give plads på vores veje og i byerne, fører politiske valg til mere transportfattigdom. Derudover kan den måde, regeringer forvalter investeringer i transport på, også påvirke transportfattigdom. Når regeringen beslutter sig for at investere i dyrere transportmuligheder, såsom tog eller metrolinjer, frem for billigere muligheder såsom busser, kan det føre til en ulighed i adgangen til transport, hvilket kan føre til transportfattigdom for lavindkomster.
Indskrænkning af offentlig transport fortsætter, for eksempel ved provinsrådsvalget onsdag den 15. marts 2023.
Regeringer bør overveje den potentielle indvirkning af deres transportvalg på adgangen til transport for forskellige befolkninger og udvikle politikker for at forebygge eller reducere transportfattigdom. Hvis en regering beslutter sig for at skære ned på den offentlige transport, kan det føre til højere omkostninger til rejser og færre tjenester, hvilket kan betyde, at nogle mennesker ikke kan komme på arbejde eller udføre andre vigtige aktiviteter.
Dette kan føre til transportfattigdom for folk med lave indkomster eller for folk, der er afhængige af offentlig transport til deres daglige rejser. Det er vigtigt at understrege, at beslutningen om at lukke en buslinje ofte kan have store konsekvenser for de mennesker, der er afhængige af denne linje til deres daglige rejser. Disse beslutninger skal træffes med omhu, og der skal tages hensyn til de mulige konsekvenser for fællesskabet.
nedskæringer
I mange tilfælde kan regeringen eller amtet have ansvaret for at styre offentlig transport, herunder buslinjer. I dette tilfælde kan de beslutte at få en buslinje til at forsvinde som en del af en spareplan eller som følge af ændrede demografiske eller økonomiske forhold i et område. For eksempel kan regeringen beslutte at få en buslinje til at forsvinde, hvis den ikke bliver brugt nok, eller hvis omkostningerne til at vedligeholde buslinjen er for høje.
I andre tilfælde kan en privat virksomhed stå for driften af en buslinje. I dette tilfælde kan virksomheden beslutte at lukke en buslinje, hvis det ikke er rentabelt, eller hvis omkostningerne til at vedligeholde buslinjen er for høje. Transportøren modtager ofte et tilskud fra provinsen til dette. Hvert år kommer vognmanden med et forslag til, hvor mange busser de må køre for det beløb. Provinsregeringen vurderer dette forslag og tager i sidste ende den endelige beslutning om, hvorvidt en linje skal slettes.
Provinsstater
At løse transportfattigdom er en kompleks opgave. Under provinsrådsvalget skal vi derfor tænke grundigt over vores politiske valg. Det er et spørgsmål, der kræver opmærksomhed på forskellige niveauer, fra nationale og lokale myndigheder til individuelle samfund og organisationer.
Det er også vigtigt at erkende, at transportfattigdom ofte er sammenflettet med andre former for fattigdom, såsom indkomstfattigdom og boligfattigdom. Så for at hjælpe med at løse transportfattigdom på lang sigt er det vigtigt også at arbejde på at tackle disse andre former for fattigdom. Generelt er det vigtigt at erkende, at løsning af transportfattigdom er en kompleks opgave, som kræver, at forskellige politiske partier arbejder sammen om at udvikle bæredygtige løsninger. Det kan for eksempel ske ved at udvikle politikker til at reducere transportomkostningerne for folk med lav indkomst.
Provinsrådsvalg afholdes en gang hvert fjerde år, med medlemmer valgt direkte af de stemmeberettigede beboere i provinsen. Provinsrådet er folkets repræsentanter for provinsen. De bestemmer provinsens politik på de vigtigste punkter og overvåger provinsstyret. Stillingen som suppleant kan sammenlignes med en rådmand i kommunalbestyrelsen.
