Der er i øjeblikket 11.042.678 personbiler og lette erhvervskøretøjer (op til 3.500 kg) på vejene i Holland. Størstedelen af ​​dem kører stadig på benzin (7.848.720) eller diesel (1.978.314). Ikke færre end 5.129.199 personbiler og 409.621 erhvervskøretøjer er mere end 10 år gamle.

Dengang var el-kørsel stadig en nyhed, og valget faldt som regel på køretøjer med benzin- eller dieselmotor. I aldersgruppen over 10 år er der stadig 2976 elektriske personbiler og 403 elektriske erhvervskøretøjer på vejen. Det er ingenting i forhold til antallet af forbrændingsmotorer ældre end 10 år, der stadig er i brug. Benzin eller diesel fylder tanken i 393.479 erhvervskøretøjer og 4.937.755 personbiler.

Biler under 5 år gamle

Det er en skarp kontrast til køretøjer under 5 år gamle. Denne gruppe består af 2.579.234 personbiler og 409.621 lette erhvervskøretøjer. I sidstnævnte kategori er dieselmotoren stadig populær med 362.613 enheder (88,5%). Hvor erhvervskøretøjet med dieselmotor stadig er standard, ser vi denne teknologi mindre og mindre i personbiler. For eksempel har 9,7 % af personbiler ældre end 10 år en dieselstrømkilde. I gruppen af ​​5-10 år er det 15,4 %, men for personbiler yngre end 5 år falder andelen af ​​diesel til kun 6,6 %.

I alt 343.677 elektrisk drevne personbiler og lette erhvervskøretøjer er på vejen. Dette tal virker stadig beskedent. Ikke desto mindre er elektrisk kørsel stigende. Det er 5 af alle firmabiler under 11.203 år. Det er en femdobling i forhold til ældre firmabiler. Den stigende elandel blandt unge personbiler er også slående. 309.333 af de 2.579.234 personbiler i denne aldersgruppe skal tilsluttes efter kørsel. Det er en andel på 12,0 %. Hvor forskellig er andelen i gruppen 5-10 år (0,8 %) og personbiler ældre end 10 år (under 0,1 %). Benzinmotoren giver fremdrift til 86,6 % af personbiler ældre end 10 år. For biler under 5 år er dette faldet til 64,4 %.