Dette nye tog kombinerer høj hastighed med forbedret tilgængelighed.
Før et tog får lov til at køre i Holland, skal togproducenten først udføre adgangsprøver. Efter et omfattende optagelsesprogram er den seneste Intercity (ICNG) officielt godkendt af Inspectorate (ILT) til brug på de hollandske jernbaner. For rejsende betyder det, at det at rejse med den nye, hurtige Intercity er et skridt nærmere.
Dette nye tog kombinerer høj hastighed med forbedret tilgængelighed. Toget er også fuldt udstyret, såsom komfortable sæder, WiFi, stikkontakter og USB-forbindelser. I første halvdel af dette år starter NS med tredje fase af NS Proefbedrijf. Så skal togene til den første testkørsel med passagerer om bord på ruten Amsterdam – Rotterdam – Breda.
”Det er en vigtig milepæl, at toget har bestået kontrollen. Dette sikrer, at vi kan starte en ny fase af testprogrammet. De tog, der i øjeblikket kører i Holland, er stadig testtog. Så snart det første tog er leveret og afleveret til NS af producenten, gennemgår de endnu et testprogram, og så kan vi prøvekøre med passagerer for første gang. Vi forventer at kunne køre i køreplanen inden denne sommer. ”
Toget er baseret på Coradia-konceptet fra den franske togproducent Alstom. Mere end 2400 tog af dette koncept kører allerede i flere lande. Toget er specielt tilpasset NS, så det er velegnet til at køre på både højhastighedsbanen (HSL) og hovedbanenettet (HRN).
Den nye Intercity har i de senere år gennemgået et omfattende test- og optagelsesprogram. For eksempel er der gennemført test på forskellige testbaner i Europa, i et særligt klimakammer i Wien og selvfølgelig mange testkørsler på de hollandske jernbaner, både på HSL og den almindelige jernbane. Testen tog længere tid, end vi havde forventet.
Toget produceres og udvikles i forskellige lande. Fabrikker blev lukket ned på grund af corona, software kunne ikke testes og videreudvikles, og dele var ikke tilgængelige. Derudover var forskellige softwareopdateringer nødvendige. Nu hvor toget er blevet officielt godkendt, kan vi snart gå i gang med denne sidste fase af testprogrammet.
ICNG
Den franske togproducent Alstom udvikler og bygger 99 hurtige Intercity-tog til NS, med i alt 33.000 sæder. Med en tophastighed på 200 kilometer i timen på HSL forbinder ICNG byer og regioner hurtigere. På grund af det ekstra drev accelererer dette tog hurtigere end sædvanlige tog på højhastighedsbanen, hvilket kommer godt med i det lille Holland med relativt mange stop. 20 af de 99 Intercity-tog er også velegnede til de belgiske jernbaner. På den måde kan forbindelsen til Bruxelles forbedres yderligere, et længe næret ønske fra vores sydpårejsende.
Kilde: NS nyheder
