Print Friendly, PDF & Email
Turisme

De delte ladcykler er et svar på efterspørgslen efter beboelige og bæredygtige byer.

Cargoroo, kendt for de gule elektriske delt ladcykler, kommer til at ekspandere betydeligt på grund af den stigende efterspørgsel efter delte ladcykler fra kommuner og brugere. Det gælder både hollandske byer og andre byer i Europa. De delte ladcykler er et svar på efterspørgslen efter beboelige og bæredygtige byer. 

Udvidelse i hollandske byer

Hvor der er et fald i andre former for delt mobilitet, som i Paris, er efterspørgslen efter ladcykler stigende. Den 29. marts meddelte Amsterdam kommune, at der kan tilføjes minimum 2024 delte ladcykler fra sommeren 750, med mulighed for at udvide til 1.250 enheder. I øjeblikket er der kun 110 elektriske delte ladcykler til rådighed i kun en del af hovedstaden. Også i Haag hørte Cargoroo officielt i sidste uge, at antallet af delte ladcykler på gaden kan stige fra 200 til 500 ladcykler. 

E-share ladcykeludbyderen starter også i Rotterdam den 24. april. I alt bliver der installeret hundrede el-ladcykler forskellige steder i havnebyen. Med lanceringen i Rotterdam har den delvise transportør udrullet sin tjeneste i alle G5-byer. 

Største delte ladcykelflåde i Berlin

Delingskonceptet bliver også udvidet i udlandet. Der er allerede mere end hundrede elektriske ladcykler i Berlin, og dette vil blive mere end tredoblet til 350 enheder. Dette giver byen den største delte ladcykelflåde i verden. I 2023 kan mindst 625.000 indre bykilometer i Berlin allerede udskiftes med antallet af delte ladcykler, der vil blive placeret på gaden. Det resulterer i færre udledninger i byen og mere offentligt rum for alle.

Læs også  Bæredygtig: ladcyklen erobrer byen, selvom lokale regler bremser væksten
(Teksten fortsætter under billedet)
Cargoroo, kendt for de gule elektriske delte ladcykler, kommer til at udvide sig betragteligt. Det gælder både hollandske byer og andre byer i Europa.

Ud over denne udvidelse i Tyskland er Cargoroo også for nylig begyndt at dele ladcykler i Frankrig. I Lyon startede Cargoroo i foråret med en pilot med et begrænset antal cykler. Sammen med out-of-home operatøren JCDecaux kan Cargoroo gøre et stærkt indtog på det franske marked med denne pilot. 

"Som stiftere er vi ekstremt stolte af det, vi har opnået indtil nu. Alle i vores virksomhed har opnået vækst sammen. Vi ser, at mange kommuner omfavner vores vision: Den delte ladcykel til alle i byen, som er nødvendig på en stor skala til at kunne påvirke meget. Det giver stor tilfredsstillelse og bidrager til vores mission om at yde et positivt bidrag til en livlig by for alle. Dette baner også vejen mod, "En ladcykel deles i hver gade" .

Udvidelse takket være finansiering 

For at realisere disse ekspansionsplaner afholdt Cargoroo for nylig en finansieringsrunde, der rejste 10 millioner euro. For at accelerere udvidelsen blev der i sidste uge startet en crowdfunding-kampagne, hvor alle kan blive aktionærer cargo roo. Der er allerede rejst et beløb på mere end 290.000 euro. Udover crowdfunding-kampagnen er der også udstedt finansiering fra Rabobank, som yderligere understøtter virksomhedens mission.

Relaterede artikler:
Læs også  Stemmeret i Europa: en historisk kamp og nutidig praksis
ØK-bredde=