Ulykke i Sint-Niklaas nærer debat om hjelmpligt, Gent omfavner grønt og kunst og gennemsigtige forhold for rejseudbydere i denne uge.
En ulykke med et ældre ægtepar i Sint-Niklaas har forårsaget en genoplivning i debatten om hjelmpligt. Parret forulykkede lørdag voldsomt på deres elcykel og fik alvorlige hovedskader. Bemærkelsesværdigt: begge havde ikke hjelme på.
Gent var i nyhederne i denne uge af forskellige årsager. Til at begynde med tager PostNL et skridt i den rigtige retning i byen ved at levere pakker på en miljøvenlig og respektfuld måde. Ifølge beboerne tilsidesætter unge chauffører fra andre budtjenester ofte reglerne ved at parkere uegnede steder.
Byen får også ros for at omfavne graffiti som en legitim kunstform. 'Graffitistraatje' i hjertet af Gent er en tolerancezone for gadekunstnere. Hertil kommer, at Gent i stigende grad får et grønt image. Engang domineret af biler, er byen nu kendt for sin cykelvenlighed og bæredygtige initiativer.
Dette grønne skub har dog også spændinger. Filip Watteeuw, Alderman for Mobility i Gent, kritiserede offentligt NMBS for øgede forsinkelser og misinformation. Dette rejser spørgsmål om, hvordan embedsmænd bedst bør udtrykke deres bekymringer.
Uber-takster i myldretiden er almindeligt kendte. Nu vil de hollandske jernbaner (NS) bruge en lignende model. Rover, den rejsende sammenslutning, er kritisk over for dette forslag. De mener, at det vil blive endnu dyrere at rejse i myldretiden.
Denne ugentlige oversigt fremhæver højdepunkterne og de vigtigste begivenheder i den seneste uge baseret på de angivne oplysninger.
Under Amsterdam Pride blev drag queens angiveligt angrebet af taxachauffører fra blandt andet Uber og Bolt. En drag queen kendt som Skyla Versai blev endda rapporteret at være blevet ramt af en Bolt-kører.
Til Formel 1 Grand Prix advares taxaselskaber uden for Zandvoort om begrænset adgang til byen. Du kan komme ind i byen med visse pas, men disse er ikke tilgængelige for eksterne taxaselskaber.
El-kørsel er stigende, men mange privatpersoner vælger stadig alternativer som Dacia på grund af omkostningerne. For virkelig bæredygtig bilkørsel skal der gøres mere for at løse disse barrierer.
Den nederlandske myndighed for forbrugere og markeder advarer rejseudbydere: priserne skal vises gennemsigtigt. Forskning har vist, at mange af disse udbydere vildleder deres kunder med de priser, de viser online.
