Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Leuven har bevist, at en by ikke behøver at være stor for at realisere gode ideer.

Bedst kendt som en studenterby og hjemsted for det ældste universitet i Belgien, tilføjer Leuven en ny titel til sin liste: en forløber inden for delt mobilitet. Byen har gjort store fremskridt med at fremme delebiler i de senere år og har for nylig udvidet sit tilbud med nye partnere som Poppy og Dégage.

Et af hovedtrækket ved Leuvens delebilsprojekt er den bekvemmelighed og fleksibilitet, det tilbyder sine beboere. Med tjenester som Poppy, hvor du kan tage en bil og efterlade den, hvor du vil, er det nemmere end nogensinde før at tage en tur uden forpligtelser i forbindelse med bilejerskab. Dégage går et skridt videre ved at tilbyde en platform, hvor private kan dele deres bil med naboer.

Leuven er ikke en nykommer, når det kommer til delebiler. Byen har allerede mere end 200 delebiler i omløb, både på privat og erhvervsmæssig basis. Dette har givet imponerende resultater: Mere end 4.700 familier og virksomheder bruger delebiler, og antallet af delebiler er steget med 55 % på fire år.

(Teksten fortsætter under billedet)

Udover familier ser lokale virksomheder også fordelene ved delebiler. Mange virksomheder har opgivet deres egne parkeringspladser til fordel for delebilsabonnementer til deres ansatte. Dette bidrager ikke kun til virksomhedskulturen omkring bæredygtighed, men fører også til betydelige omkostningsbesparelser.

Indsatsen er ikke gået ubemærket hen. Sidste år modtog Leuven prisen 'Every neighborhood shares' for sin proaktive rolle i at opmuntre til delebiler. Alderman for Mobility David Dessers ser optimistisk på fremtiden. "Vi anerkender Poppy og Dégage som nye delebilsorganisationer i vores by for at øge udbuddet. Hver af disse tjenester har en unik tilgang og appellerer til forskellige målgrupper.”

Læs også  ANWB: Iværksættere vælger i massevis til delt mobilitet

​"Vi starter et pilotprojekt på halvandet år med både Poppy og Dégage. I løbet af de kommende måneder vil vi se, om tilbuddet lykkes, og vi vil undersøge virkningen og brugen af ​​bilerne."

Som en del af pilotprojekterne får bilerne et parkeringskort, der giver brugerne mulighed for at parkere ubegrænset i den blå og betalingszone. Ifølge Dessers er en af ​​de største fordele ved delebiler, at det er med til at udnytte det offentlige rum bedre. ”En delebil erstatter cirka ti privatbiler. Det betyder mere plads til rekreation og mindre parkeringspres,” forklarer han. 

(Teksten fortsætter under billedet)

Leuven er stadig i halvandet års prøveperiode til at evaluere, hvor godt de nye tjenester modtages, og hvilken indvirkning det vil være på bilejerskabet i byen. Men med et så robust og mangfoldigt tilbud virker fremtiden for delebiler i Leuven lovende.

Valmue

Poppy Mobility er allerede til stede i Bruxelles, Antwerpen, Mechelen, Gent og Liège og de belgiske lufthavne og fra i morgen den 1. september også i Leuven med 35 køretøjer. Det drejer sig om en blanding af køretøjstyper. Hvis Poppy får fat i Leuven, kan sortimentet på sigt blive yderligere udvidet til 60 biler. Det specielle ved Poppy er, at du kan tage og efterlade dine biler på de fleste offentlige parkeringspladser. Det er også muligt at starte en tur i Leuven og afslutte den i en af ​​de andre byer og lufthavne, hvor Poppy er aktiv.

Læs også  ANWB: Iværksættere vælger i massevis til delt mobilitet

"Poppy ønsker at give enhver beboer i Leuven adgang til en bil uden alle ulemperne ved bilejerskab eller begrænsningerne ved delte biler med faste parkeringspladser," forklarer Pierre de Schaetzen, CMO for Poppy Mobility. "Du tager den nærmeste bil, som du kan efterlade på de fleste offentlige parkeringspladser i Leuven og i alle andre byer og lufthavne, hvor vi er til stede."

Dégage

Dégage er en deleplatform, hvor privatpersoner kan dele deres bil eller (lad)cykel med andre Dégage-medlemmer. Bilomkostningerne kan være høje, men for en ejer er det nogle gange en bro for langt at komme af med bilen. Ved at dele din bil, går din bil mindre i tomgang, du deler omkostningerne, og du kan fortsætte med at bruge din bil. For hver kilometer, en anden kører bilen, modtager ejeren en refusion. Brugere betaler en kilometergodtgørelse baseret på den faktiske pris på bilen.

Eline Snacken fra Dégage: “Dégage er glad for anerkendelsen fra byen Leuven. Takket være parkeringskortene kan vores delebiler nu være et værdigt alternativ til din egen bil. Dégage er en tilgængelig måde at dele biler på for en by eller kommune. Vi er overbeviste om, at samarbejdet med byen Leuven styrker vores mission. Dégage forfølger ikke profit, men beboelige og sociale kvarterer.”

Relaterede artikler:
Chiron