Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Ændringer i bustransport påvirker eleverne på BuSO Sint-Elisabeth, hvor overførsler er den største nye hindring.

Bustransport i specialundervisningen er fortsat et problem. Tre måneder inde i skoleåret er det kommet frem, at omkring 6 % af specialundervisningseleverne bruger mere end 90 minutter i bussen på trods af løfter om kortere rejsetider. Dette blev afsløret i en nylig undersøgelse foretaget af VRT NWS.

For at forbedre situationen indsatte De Lijn ekstra busser lige før efterårsferien. Dette havde til formål at forkorte varigheden af ​​busrejser, som tidligere faldt inden for 90-minutters grænsen. De Lijn har bekræftet, at der er indført ekstra rejser efter efterårsferien. Disse justeringer har dog resulteret i ændringer af eksisterende ruter, hvilket vil påvirke elever, der fortsætter med at bruge deres almindelige bustur.

Et specifikt eksempel på konsekvenserne af denne nye transportplan er synligt blandt eleverne på BuSO Sint-Elisabeth i Wijchmaal. Som rapporteret af Het Belang van Limburg, vil disse 150 elever, som i øjeblikket stadig kan tage en direkte bus til skolen, blive konfronteret med behovet for at overføre to til tre gange fra den 6. januar. Det stiller store udfordringer for denne gruppe elever.

(Teksten fortsætter under billedet)

Ikke alt er negativt i studenterkørsel. Der tages skridt forskellige steder i Holland for at forbedre studentertransporten med fokus på både transportkvaliteten og elevernes uafhængighed.

I vores eget land var der også i sidste uge lagt ekstra vægt på studenterkørsel. I Katwijk ser elevtransporten for eksempel ud til at blive bedre efter de første fire uger i skolen. På trods af et toppunkt i klager i den anden uge, var der i sidste ende kun syv brugere med klager i uge fire. Der er implementeret en politik, hvor chaufførerne møder eleverne inden skoleårets start, selvom det i praksis ikke altid går gnidningsfrit.

Læs også  OV: Aggression mod konduktører fører til national stilstand

I Veenendaal en Ny tilgang af studenterkørsel indført. Børn, der ikke kan rejse selvstændigt i skole, får på visse betingelser refusion for elevkørsel fra kommunen. De nye regler har til formål at fremme selvstændige rejser. Veenendaal følger et nyt forslag fra sammenslutningen af ​​hollandske kommuner (VNG), der er bedre tilpasset udviklingen inden for passende uddannelse. Målet er at øge elevernes selvstændighed og økonomisk støtte forældre og omsorgspersoner med de transportudgifter, der er forbundet med skolegang.

Studentertransport fungerer også i Leiderdorp bliver bedre. Den konklusion bygger borgmester og rådmænd på tal fra transportør NOOT og en undersøgelse blandt skoler. Selvom der stadig er udfordringer, er situationen forbedret markant i forhold til det foregående skoleår. Denne forbedring fortsætter ind i indeværende skoleår. Derudover rådfører kommunen sig med Arriva og skoler om muligheden for, at eleverne kan benytte (overvåget) offentlig transport i stedet for NOOTs specialiserede transport.

TILMELDING
Relaterede artikler:
Chiron