Forventede motorkøretøjsafgiftsprovenuet næsten 7 procent højere.
Motorkøretøjsafgiften, en afgørende indtægtskilde for den nationale regering og provinserne, forventes at stige betydeligt i 2024. Ifølge de seneste tal fra Statistics Netherlands (CBS) forventes en samlet indtægt på mere end 6,8 milliarder euro, en stigning på næsten 7 procent i forhold til året før. Denne stigning, cirka 422 millioner euro mere end i 2023, markerer et væsentligt øjeblik i finansieringen af infrastruktur og mobilitet i Holland.
Stigningen i motorkøretøjsafgiften kan henføres til en samlet stigning i vejafgiftssatsen eksklusive tillæg på cirka 10 procent. Tillægget, en ekstra provinsafgift på motorkøretøjsafgift, forhøjes af næsten alle provinser, med undtagelse af Groningen og Drenthe. Denne politik understreger provinsens autonomi ved fastsættelsen af skattesatser, som har en direkte indvirkning på lokalbefolkningen og deres mobilitetsomkostninger.
Nordholland skiller sig ud med den største stigning i tillægssatsen fra 67,9 procent til 77,4 procent, selvom den trods denne stigning stadig har den laveste sats af alle provinser. Sydholland er i den anden ende af spektret med den højeste rate på 98,7 procent. Disse forskelle fremhæver de regionale variationer i skattebyrden for bilejere.
Skatteforanstaltninger rettet mod bæredygtig mobilitet, såsom (delvis) fritagelse for delvist eller helt elektriske køretøjer, spiller en vigtig rolle i finansieringen af vejafgifter. Selvom disse tiltag har til formål at fremme grønne initiativer, har de en dæmpende effekt på de samlede forventede indtægter fra motorkøretøjsafgiften.
Ud over veteranbiler på fyrre år eller ældre er fuldt elektriske køretøjer uden direkte CO2-udledning også fritaget for motorkøretøjsafgift. Dette er en midlertidig foranstaltning fra statens side, der gælder frem til 2024.
Indbyggere i Sydholland og Gelderland er hårdest ramt af skattestigningerne. I 2024 vil de betale henholdsvis 1.200 kilo eller 716 euro for en benzinbil, en markant stigning i forhold til året før. I modsætning hertil nyder indbyggere i Nordholland relativt lavere priser, hvilket stadig gør provinsen til et attraktivt sted for bilejere på trods af stigningen.
Forhøjelsen af motorkøretøjsafgiften i 2024 rejser spørgsmål om balancen mellem regeringens behov for at generere indtægter til offentlige tjenester og infrastruktur og skattebyrden for de enkelte borgere. Mens provinserne forventer at indsamle næsten 1,9 milliarder euro, en stigning på 4,2 procent i forhold til 2023, fortsætter debatten om retfærdigheden og bæredygtigheden af disse skatter.
