Ο βουλευτής Van Raan (PvdD) έλαβε τώρα απάντηση στις κοινοβουλευτικές ερωτήσεις που έθεσε στον Υπουργό Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων σχετικά με την υποτιθέμενη ώθηση της ανάπτυξης στο Schiphol, ενώ η συρρίκνωση είναι απαραίτητη για να παραμείνει εντός των ορίων του κλίματος, του περιβάλλοντος διαβίωσης και της ασφάλειας ανθρώπων και ζώων.να μείνει.
Στην ερώτηση πώς η Cora van Nieuwenhuizen Wijbenga θα αποδώσει δικαιοσύνη στην κριτική των Κατοίκων της περιοχής Schiphol (BOS), η υπουργός απαντά ότι δεν συμμερίζεται την άποψη. Η πρόθεση έχει προετοιμαστεί και εξεταστεί προσεκτικά. Όπως αναφέρεται στην επιστολή της 5ης Ιουλίου, το υπουργικό συμβούλιο αποφάσισε το σύστημα για τη μελλοντική ανάπτυξη του Schiphol μεσοπρόθεσμα.
Αυτή είναι μια μεταβατική περίοδος κατά την οποία εργαζόμαστε σύμφωνα με την προοπτική του Αεροπορικού Μνημονίου, έως ότου αυτή η προοπτική εξελιχθεί σε συγκεκριμένα, χρησιμοποιήσιμα μέσα. Επιπλέον, ο αριθμός των ατόμων που ταξινομούνται ως άτομα με σοβαρή ταλαιπωρία με βάση το ισχύον σύστημα πρέπει να μειώνεται αποδεδειγμένα κάθε χρόνο.
Με άλλα λόγια, η Schiphol μπορεί να κερδίσει ανάπτυξη μόνο αφού υπάρξει αποδεδειγμένη μείωση της όχλησης. Στο εγγύς μέλλον, ο Υπουργός θα συζητήσει τη μεσοπρόθεσμη προσέγγιση που περιγράφεται στην επιστολή με τα εμπλεκόμενα μέρη και θα ενημερώσει τη Βουλή για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το φθινόπωρο.
Ενόψει αυτής της απόφασης, τόσο το ORS όσο και το υπουργείο πέρασαν από μια εκτεταμένη διαδικασία συμμετοχής με διάφορες συναντήσεις και ευκαιρίες ανταπόκρισης. Όλα τα συμφέροντα έχουν σταθμιστεί προσεκτικά με βάση τις διάφορες διαδικασίες συμμετοχής, την έκθεση του προέδρου του ORS και τις συμβουλές του Συμβουλίου για το Ζωτικό Περιβάλλον και την Υποδομή (RLI).
Σχέδιο τροπολογίας στο διάταγμα για την κυκλοφορία του αεροδρομίου Schiphol.
Επιπλέον, ο Υπουργός θα βρίσκεται σε συζητήσεις με τις αντιπροσωπείες του ORS στο άμεσο μέλλον και θα διεξαχθεί περαιτέρω έρευνα με σκοπό την προσεκτική λήψη αποφάσεων μεσοπρόθεσμα. Μετά την ολοκλήρωση, θα καταρτιστεί σχέδιο τροποποίησης του Κυκλοφοριακού Διατάγματος του Αεροδρομίου Schiphol (LVB 2) και στη συνέχεια θα ακολουθήσει η επίσημη διαδικασία διαβούλευσης.
Οι μακροπρόθεσμες προθέσεις θα συμπεριληφθούν στο Αεροπορικό Μνημόνιο, για το οποίο θα πραγματοποιηθεί και εκτενής διαδικασία έρευνας και συμμετοχής. Το Αεροπορικό Μνημόνιο προετοιμάζεται για μακροπρόθεσμο ορίζοντα, τα βασικά σημεία του οποίου έχουν ήδη διατυπωθεί από τον Υπουργό στην επιστολή της 5ης Ιουλίου. Εκτελείται PlanMER για την υποστήριξη της διαδικασίας κατάληξης στο Αεροπορικό Μνημόνιο.
Διαβάστε επίσης: Το Schiphol μπορεί να αρχίσει να αναπτύσσεται ξανά με περιορισμένο τρόπο από το 2021
