Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Τα τελευταία χρόνια, οι οδηγοί ταξί στο Schiphol έπρεπε να πληρώσουν κρυφά χιλιάδες ευρώ σε μετρητά για να τους επιτραπεί να οδηγήσουν από το αεροδρόμιο. Ο διευθυντής της εταιρείας ταξί που πλήρωναν ήταν ταυτόχρονα επικεφαλής πράκτορας στο Άμστερνταμ. Ο ομότιμος καθηγητής ακεραιότητας Hans van den Heuvel χαρακτηρίζει το σύστημα ταξί διεφθαρμένο.

Αυτό φαίνεται από τις συνομιλίες NRC με περισσότερα από εξήντα άτομα που εμπλέκονται, τα μισά από τα οποία είναι ή ήταν οδηγοί στο αεροδρόμιο. Οι ιστορίες τους για διεφθαρμένες μεταφορές με ταξί υποστηρίζονται από e-mail, έγγραφα και ηχογραφήσεις.

Σύμφωνα με το NRC, η στρατιωτική αστυνομία που είναι υπεύθυνη για τα αστυνομικά καθήκοντα στο Schiphol ανησυχεί από τα ευρήματα και απαντά:

«Βρίσκουμε αυτά τα σήματα ανησυχητικά και τα παίρνουμε πολύ σοβαρά. Σε συνεννόηση με την Εισαγγελία της Βόρειας Ολλανδίας, θα εξετάσουμε εάν μπορούμε να ξεκινήσουμε μια διερευνητική έρευνα με βάση αυτές τις νέες πληροφορίες».

Ο Ελ Μπουακίλι ήταν ο κύριος αστυνομικός στο Άμστερνταμ και είχε εκατοντάδες ταξί από την TCS και το SchipholTaxi να κυκλοφορούν. Ως εκ τούτου, έπρεπε να παραιτηθεί στα μέσα του 2016, σύμφωνα με πηγές. Ένας αστυνομικός μπορεί να μην έχει επιπλέον θέσεις στον κόσμο των ταξί.

Το σύστημα ταξί είναι διεφθαρμένο

Ο καθηγητής ακεραιότητας Hans van den Heuvel απαντά στο nu.nl σήμερα.

«Αυτό το τρέχον σύστημα ταξί μπορεί να χαρακτηριστεί διεφθαρμένο», είπε ο επίτιμος στην εφημερίδα. «Δεν υπάρχουν σαφείς κανόνες. Επικρατεί ο νόμος του ισχυρότερου».

Σύμφωνα με τον ίδιο, η ίδια η Schiphol είναι υπεύθυνη για ένα μη διεφθαρμένο, ισορροπημένο και έντιμο σύστημα ταξί, αλλά πιστεύει επίσης ότι πρέπει να παρέμβει το υπουργείο Οικονομικών που είναι μέτοχος. Οι οδηγοί έχουν δηλώσει πολλές φορές τις πληρωμές με μετρητά στην αστυνομία και στην εφορία τα τελευταία χρόνια, αλλά δεν έχει γίνει τίποτα.

Διαβάστε επίσης  Schiphol: μια ταξιδιωτική εμπειρία από σνακ μέχρι ταξί και αυτόνομα λεωφορεία

Διαβάστε επίσης: Η αγορά ταξί δεν λειτουργεί ακόμη είκοσι χρόνια μετά την απελευθέρωση

KLM