Τους πρώτους δέκα μήνες του 2019, οι δημόσιοι σταθμοί φόρτισης χρησιμοποίησαν ένα τέταρτο περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια από ό,τι στο σύνολο του 2018. Αυτό φαίνεται από τα στοιχεία του evdata.nl που παρακολουθεί την τρέχουσα κατάσταση της ηλεκτρικής φόρτισης. Η χρήση ισχύος έχει μετρηθεί στις τέσσερις μεγάλες πόλεις και σε δεκάδες δήμους στη Νότια και Βόρεια Ολλανδία, την Ουτρέχτη και το Flevoland.

Σύμφωνα με τους συντάκτες ιστού BNR, οι επιτυχημένες πωλήσεις του Tesla Model 3 είναι η κύρια αιτία αυτής της αύξησης, αλλά σύμφωνα με τον καθηγητή Ενέργειας και Καινοτομίας Robert van den Hoed του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών του Άμστερνταμ, η Tesla δεν θα είναι ο μόνος οδηγός και θα υπάρχει αυξανόμενη προσφορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το μέγεθος της μπαταρίας αλλάζει τη συμπεριφορά φόρτισης

Ιδιαίτερα το μεγαλύτερο μέγεθος των μπαταριών είναι καθοριστικό για την ανάπτυξη, λέει ο Van den Hoed. Χάρη στις μεγαλύτερες μπαταρίες, οδηγείται περισσότερο και η εμβέλεια αυξάνεται επίσης. 

«Υπάρχει λιγότερη πίεση στο σταθμό φόρτισης: παλιά φορτίζατε όποτε μπορούσατε, τώρα μπορείτε να το σχεδιάσετε στρατηγικά. Τα μεγαλύτερα οχήματα μπορούν επίσης να φορτίζουν πιο γρήγορα, η αναλογία μεταξύ των σταθμών φόρτισης και του αριθμού των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που μπορείτε να χειρίζεστε με αυτά γίνεται πιο ευνοϊκή», λέει ο Van den Hoed.

Διαβάστε επίσης: Θα χρειαστούν περισσότεροι από 1,7 εκατομμύρια σταθμοί φόρτισης τα επόμενα χρόνια