Τους τελευταίους μήνες, η βιομηχανία μοτοσυκλετών βρίσκεται αντιμέτωπη με τις αρνητικές επιπτώσεις της κρίσης που προκαλεί ο ιός Covid-19. Αρχίζουν να γίνονται ορατές οι οικονομικές συνέπειες των αναγκαίων μέτρων που έλαβε η κυβέρνηση. Ωστόσο, αύξηση στις πωλήσεις νέων μοτοσυκλετών σημειώνεται ξανά τον Μάιο (+6,94%*) και οι πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων πάνε ακόμα καλύτερα (+30,2%*). Ωστόσο, αυτά τα στοιχεία υστερούν πολύ από την εντυπωσιακή αύξηση του αριθμού των ημερών ενοικίασης μέσω της πλατφόρμας MotoShare. Παρά το lock-down, σημειώθηκε αύξηση τουλάχιστον 86% το πρώτο τρίμηνο σε σύγκριση με το 1ο τρίμηνο του 2019.

Ο καλός καιρός δελέασε ακόμη περισσότερους αναβάτες να νοικιάσουν μοτοσυκλέτα το δεύτερο τρίμηνο. Μέχρι τις αρχές Ιουνίου, η καμπύλη ανήλθε σε όχι λιγότερο από 111% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Λόγω των εκτεταμένων μέτρων στα μέσα μαζικής μεταφοράς, η μετακίνηση με δύο τροχούς έχει γίνει πολύ πιο δημοφιλής και, σε αντίθεση με τις περισσότερες χώρες γύρω μας, επιτράπηκε πρόσφατα να οδηγεί μοτοσικλέτα στην Ολλανδία. Πολλοί αναβάτες βρήκαν την ευκαιρία να σπάσουν τη ρουτίνα να κάθονται στο σπίτι κατά τη διάρκεια του «έξυπνου lock-down» και να ανέβουν στη μοτοσυκλέτα τους. 

Οι αναλύσεις δείχνουν ότι η ανάπτυξη προκαλείται από μια σειρά παραγόντων, όπως: η ανάγκη απόδρασης από το να κάθεσαι στο σπίτι και ο μεγάλος αριθμός ηλιόλουστων ημερών. Σημαντικός παράγοντας για τη σημαντική αύξηση είναι η προσθήκη εμπόρων μοτοσυκλετών στην πλατφόρμα κοινής χρήσης. Για τον τελευταίο όμιλο (B2C), η αυξημένη ενοικίαση λόγω της μεγαλύτερης εμβέλειας μέσω του MotoShare γίνεται μια ενδιαφέρουσα νέα πηγή εσόδων, μια ώθηση που αντισταθμίζει εν μέρει την απώλεια τζίρου από την πώληση νέων μοτοσυκλετών. Η ενοικίαση με «ημερήσιο ασφάλιστρο» για ασφάλιση είναι μια ελκυστική επιλογή για τους αντιπροσώπους με μοτοσυκλέτες που διατίθενται προς ενοικίαση. Βλέπω: https://actie.motoshare.nl/verhuren-dealers/. Η καμπύλη του μέσου αριθμού ημερών ενοικίασης ανά εβδομάδα το 2020 ακολουθεί σταθερά μια ανοδική γραμμή. Η MotoShare αναμένει ότι αυτό το θετικό αποτέλεσμα θα διατηρηθεί σε όλους τους τομείς ή ακόμη και θα αναπτυχθεί ταχύτερα τους επόμενους μήνες. 

Διεθνής επέκταση
Λίγο πριν το ξέσπασμα της πανδημίας, η πλατφόρμα κυκλοφόρησε και στη Γαλλία και την Ισπανία. Τώρα που είναι δυνατή η εκ νέου οδήγηση σε αυτές τις χώρες, οι δραστηριότητες μάρκετινγκ αυξάνονται περαιτέρω. Το MotoShare είναι πλήρως αφοσιωμένο στην ταχεία ανάπτυξη και στις δύο αγορές. Εκτός από τη μεγάλη ανάγκη οδήγησης, η οικονομική κρίση θα ωθήσει επίσης πολλούς ιδιοκτήτες να νοικιάσουν τη μοτοσυκλέτα τους σε τρίτους για να συμπληρώσουν το μειωμένο εισόδημά τους. 

Διαβάστε επίσης: Ο μέγιστος φόρος είναι πιο αποτελεσματικός από τον φόρο κατ 'αποκοπή χιλιομέτρων