Η επιβολή των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης έχει μεγάλη σημασία για την ευημερία των οδηγών, την οδική ασφάλεια και ίσους όρους ανταγωνισμού μεταξύ των εταιρειών μεταφορών. Για αυτούς τους λόγους, η ILT και η αστυνομία επιβάλλουν τους χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης. Το σημείο εκκίνησης για την επιβολή των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης είναι ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός για τους χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης (561/2006). Σε επιστολή του προς τη Βουλή των Αντιπροσώπων, ο υπουργός Van Nieuwenhuizen δηλώνει ότι αυτός ο κανονισμός απαιτεί οι συνήθεις εβδομαδιαίες 45 ώρες ανάπαυσης να λαμβάνονται έξω από το όχημα. Επιπλέον, ο κανονισμός ορίζει ότι τυχόν έξοδα που προκύπτουν για την παραμονή εκτός του οχήματος πρέπει να καλύπτονται από τον εργοδότη.
επιβάλει εντολή διακοπής της εργασίας
Το ILT μπορεί να επιβάλει διαταγή παύσης και παύσης σε διάφορες καταστάσεις. Αυτό είναι δυνατό, για παράδειγμα, όταν κατά τη διάρκεια ενός ελέγχου παρατηρηθεί ότι ένας οδηγός έχει οδηγήσει πολύ καιρό. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός δεν επιτρέπεται να οδηγεί περαιτέρω. Ακόμη και αν το ILT δεν μπορεί να διαπιστώσει κατά τη διάρκεια μιας επιθεώρησης πόση ώρα οδηγεί ο οδηγός, μπορεί να επιβληθεί αμέσως υποχρέωση 8 ωρών ανάπαυσης βάσει του άρθρου 2:45, δεύτερη παράγραφος, του νόμου περί ωρών εργασίας. Τέλος, εάν εντοπιστεί ελαττωματικός ταχογράφος, μπορεί να αποτραπεί η συμμετοχή ολόκληρου του οχήματος στην κυκλοφορία έως ότου ο ταχογράφος λειτουργήσει ξανά κανονικά.
Αύξηση του προστίμου για εβδομαδιαία ανάπαυση στο όχημα. Είναι σημαντικό για την ηρεμία και την ευημερία των οδηγών να λαμβάνει υπόψη ο προγραμματισμός ότι οι οδηγοί δεν κοιμούνται στην καμπίνα για την εβδομαδιαία ανάπαυση. Εάν το ILT διαπιστώσει ότι η εβδομαδιαία ανάπαυση λαμβάνεται εσφαλμένα στο όχημα, δεν μπορεί να επιβληθεί εντολή διακοπής εργασίας. Μάλιστα, ο οδηγός δεν είναι στη δουλειά εκείνη την ώρα, αλλά...
ανάπαυση. Σε μια τέτοια κατάσταση, η ILT επιβάλλει πρόστιμο 1.500 € στη μεταφορική εταιρεία.
Δεδομένης της σημασίας μιας καλής εβδομαδιαίας ανάπαυσης για τον οδηγό και για την οδική ασφάλεια, το ILT θα διπλασιάσει το πρόστιμο για εταιρείες που παραβιάζουν ξανά αυτόν τον κανόνα μετά το πρώτο πρόστιμο των 1500 ευρώ. Εάν διαπιστωθεί ότι λαμβάνεται για δεύτερη φορά εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης στο όχημα με την ίδια μεταφορική εταιρεία, το πρόστιμο θα αυξηθεί σε 3.000 €. Η συμμόρφωση με τους κανονισμούς σχετικά με τους χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης συμβάλλει στην ευημερία του οδηγού και στην οδική ασφάλεια. Αυτό το μέτρο αντιπροσωπεύει ένα ακόμη βήμα για μεγαλύτερη ευημερία και ασφάλεια των οδηγών στο δρόμο.
Διαβάστε επίσης: Θα ενισχυθεί η επιβολή των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης για τις οδικές μεταφορές
