Όλα τα ταξί στην Ολλανδία θα είναι καθαρά και ήσυχα το 2030. Και από το 2025 στις μεγάλες πόλεις. Σήμερα, ο υπουργός Εξωτερικών Van Veldhoven συνάπτει συμφωνίες με έξι μεγάλες πόλεις και διάφορα κόμματα στον τομέα των ταξί σχετικά με αυτήν τη φιλοδοξία. Με αυτήν τη σαφή φιλοδοξία, θα υπάρξει σαφήνεια για τους χειριστές ταξί, οι οποίοι θα μπορούν να επενδύσουν σε καθαρά και ήσυχα ταξί τα επόμενα χρόνια. Και δίνει περαιτέρω ουσία στη συμφωνία της κλιματικής συμφωνίας για να καταστούν οι μεταφορές πιο βιώσιμες. Οι συμφωνίες θα αναπτυχθούν περαιτέρω στο εγγύς μέλλον.
Χωρίς αναθυμιάσεις και αθόρυβο
Σήμερα, έξι μεγάλοι δήμοι έχουν υπογράψει τη φιλοδοξία να μεταβούν εντελώς σε ταξί χωρίς εκπομπές από το 2025. Ο στόχος είναι ότι έως το 2025 όλα τα νέα ταξί σε αυτές τις πόλεις θα είναι απαλλαγμένα από αναθυμιάσεις. Αυτές είναι οι Amersfoort, Άμστερνταμ, Χάγη, Αϊντχόβεν, Ρότερνταμ και Τίλμπουργκ. Συνολικά, περίπου τα τρία τέταρτα του συνόλου των δέκα χιλιάδων καταναλωτών ταξί στην Ολλανδία μετακινούνται σε αυτές τις πόλεις. Θα υπάρξει εθνική μεταβατική περίοδος για τα υπάρχοντα ταξί. Αναμένεται ότι θα ακολουθήσουν περισσότερες πόλεις και πάρτι.
«Αυτό είναι ένα υπέροχο βήμα. Τα ταξί οδηγούν κατά μέσο όρο τέσσερις φορές περισσότερα χιλιόμετρα από τα επιβατικά αυτοκίνητα. Εάν όλα λειτουργούν ηλεκτρικά ή με υδρογόνο, αυτό είναι καλό για τον καθαρό αέρα, το κλίμα και υπάρχει λιγότερος θόρυβος στο δρόμο. Καλό για τον οδηγό, τον επιβάτη και πραγματικά για όλους τους άλλους στην πόλη. Θα συνεργαστούμε με τους χειριστές ταξί για να καταστήσουμε δυνατή τη μετάβαση ».
Προς μια εφικτή μετάβαση
Τα σημερινά ραντεβού είναι ένα πρώτο βήμα για εντελώς καθαρά ταξί σε όλη την Ολλανδία. Ένα σημαντικό σημείο εκκίνησης είναι ότι οι χειριστές ταξί έχουν χρόνο να κάνουν τη μετάβαση. Ένα ταξί διαρκεί κατά μέσο όρο τρία έως πέντε χρόνια. Πολλοί επιχειρηματίες δεν έχουν πλέον την ευκαιρία να επενδύσουν λόγω της κορώνας. Γι 'αυτό έχει συμφωνηθεί ότι θα υπάρξει μια καλή μεταβατική περίοδος, έτσι ώστε να μπορούν να μεταβούν σε ηλεκτρικό ταξί ή ταξί με υδρογόνο όταν είναι έτοιμα. Θα πρέπει να υπάρχει σαφήνεια σχετικά με αυτόν τον όρο μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
Οι προϋποθέσεις επεξεργάζονται επίσης περαιτέρω. Για παράδειγμα, οι δήμοι εργάζονται για να διασφαλίσουν ότι υπάρχουν επαρκή σημεία χρέωσης για τα ταξί, για παράδειγμα σε ταξί. Η κυβέρνηση εργάζεται τώρα για κανονισμούς, έτσι ώστε οι ίδιοι κανόνες να εφαρμοστούν σύντομα σε όλους τους συμμετέχοντες δήμους. Πρέπει να υπάρχει περισσότερη σαφήνεια σχετικά με αυτό το 2022.
Ρεαλιστικός οδικός χάρτης
Ένας από τους υπογράφοντες είναι μια εμπορική ένωση Royal Dutch Transport (KNV).
«Βάζουμε την υπογραφή μας γιατί πιστεύουμε ότι αυτός είναι ένας ρεαλιστικός χάρτης πορείας για τα ταξί με μηδενικές εκπομπές, εάν πληρούνται οι προϋποθέσεις. Και αυτό είναι σημαντικό, γιατί μια υγιής βιομηχανία ταξί είναι ζωτικής σημασίας για όλους εκείνους τους ανθρώπους που βασίζονται στο ταξί για να φτάσουν στο σπίτι, στην εργασία ή στο σχολείο. "
Όλο και περισσότερα καθαρά ταξί
Οι συμφωνίες αποτελούν επιβεβαίωση μιας τάσης που ήταν ορατή εδώ και αρκετό καιρό και ότι τα μέρη εργάζονται εδώ και αρκετό καιρό. Περίπου 5-10% των οδικών ταξί στις Κάτω Χώρες οδηγούν σήμερα χωρίς εκπομπές. Πολλές πόλεις εργάζονται για τη μετάβαση σε καθαρά ταξί. Το Άμστερνταμ έχει ήδη συνάψει τις πρώτες συμφωνίες με τον κλάδο το 2016 σχετικά με τα ταξί μηδενικών εκπομπών στο Ring. Όλα τα ταξί στο Schiphol είναι ήδη πλήρως ηλεκτρικά. Αρκετές δεκάδες ταξί υδρογόνου οδηγούν γύρω από τη Χάγη. Και άλλοι οδηγοί αλλάζουν επίσης σε υδρογόνο ή ηλεκτρικό. Αυτό μπορεί να γίνει ενδιαφέρον οικονομικά σχετικά γρήγορα για τα ταξί, επειδή οδηγούν πολλά χιλιόμετρα. Η οδήγηση χωρίς εκπομπές είναι πολύ φθηνότερη όσον αφορά το «καύσιμο» ανά χιλιόμετρο από την οδήγηση με ντίζελ. Επιπλέον, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πολύ φθηνότερα για συντήρηση. Έχει συμφωνηθεί ότι τα εμπλεκόμενα μέρη θα επεξεργαστούν περαιτέρω το πώς η μετάβαση από ορυκτά σε χωρίς εκπομπές μπορεί να γίνει φθηνότερη και πιο ελκυστική για τους χειριστές ταξί.
Υπογράφοντες
Τα ακόλουθα συμβαλλόμενα μέρη υπογράφουν σήμερα τον οδικό χάρτη μηδενικών εκπομπών:
- Δήμος Amersfoort
- Gemeente Άμστερνταμ
- Δήμος Χάγης
- Δήμος του Αϊντχόβεν
- Gemeente Ρότερνταμ
- Δήμος Τίλμπουργκ
- Royal Dutch Transport (KNV)
- Πρόγραμμα μίσθωσης
- Ταξί Schiphol
- Ίδρυμα ElaadNL
- Ολλανδική Ένωση Αειφόρου Ενέργειας
- Uber
- Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων
Διαβάστε επίσης: Προστατεύστε την υγεία ή το απόρρητο στις δημόσιες συγκοινωνίες;
