Οι Κάτω Χώρες επανασυνδέονται με το ευρωπαϊκό δίκτυο νυχτερινών τρένων, μετά από μια περίοδο άνω των τεσσάρων ετών χωρίς τακτικές διεθνείς σιδηροδρομικές συνδέσεις με το κρεβάτι. Από τώρα και στο εξής ένα νυχτερινό τρένο θα λειτουργεί καθημερινά από το Άμστερνταμ, μέσω Ουτρέχτης και Άρνεμ προς Μόναχο, Ίνσμπρουκ και Βιέννη. Το πρώτο λεγόμενο Νυχτερινό τζετ από την Αυστρία αναμένεται να μεταφερθεί στον κεντρικό σταθμό του Άμστερνταμ την Τρίτη το πρωί στις 10.43 π.μ.
Αυτό το καλωσόρισε η κορυφαία γυναίκα της NS Marjan Rintel και ο απερχόμενος υφυπουργός Stientje van Veldhoven (Υποδομή). Ο Αυστριακός Υπουργός Κλίματος και Κινητικότητας Leonore Gewessler βρίσκεται στο πλοίο. Η Dutch Railways υπογραμμίζει ότι το νυχτερινό τρένο είναι ένας φιλικός προς το κλίμα τρόπος να ταξιδέψετε διεθνώς. Πρόκειται για πολυτελή αμαξίδια όπου οι ταξιδιώτες μπορούν επίσης να επιλέξουν ιδιωτικά υπνοδωμάτια με μπάνιο. Συνολικά 500 επιβάτες μπορούν να το πάρουν.
Όταν τα παλιά τρένα CityNightLine από την Ολλανδία διακόπηκαν στα τέλη του 2016, δεν χρησιμοποιήθηκαν πλέον τόσο πολύ. Οι ταξιδιώτες επέλεξαν όλο και περισσότερο για τρένα υψηλής ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ημέρας ή για το αεροπλάνο. Το γεγονός ότι οι σιδηρόδρομοι χρησιμοποιούν τώρα ένα νυχτερινό τρένο έχει να κάνει με την επιδίωξη του πρασίνου. Τα μεγάλα ταξίδια με τρένο στην Ευρώπη πιθανότατα δεν θα είναι αρκετά δημοφιλή τα επόμενα χρόνια για να καλύψουν το κόστος με τις πωλήσεις εισιτηρίων. Προς το παρόν, πολλά νυχτερινά τρένα στην Ευρώπη θα παραμείνουν επομένως εξαρτώμενα από επιδοτήσεις.
Πρόσφατα υπήρχε ακόμη νομική διαμάχη για το νέο τρένο. Η FlixBus, μεταξύ άλλων, έχει αντιταχθεί στην επιδότηση εκατομμυρίων που έχει λάβει ο Ολλανδικός Σιδηρόδρομος για αυτό από την ολλανδική κυβέρνηση. Τα καταγγέλλοντα ενδιαφέρθηκαν επίσης για την παραχώρηση και πιστεύουν ότι έχουν περάσει. Η διαδικασία ένστασης δεν εμποδίζει την άφιξη της αμαξοστοιχίας. Το Εφετείο Εμπορίου και Βιομηχανίας (CBb) δεν θεώρησε απαραίτητο να αναστείλει αμέσως την επιχορήγηση.
Το Nightjet θα αρχίσει αρχικά να λειτουργεί στα τέλη του περασμένου έτους, αλλά αυτό αναβλήθηκε λόγω της πανδημίας της κορώνας. Μόλις τα μέτρα κορώνας το καταστήσουν δυνατό και λογικό, η υπηρεσία θα εξακολουθούσε να ξεκινά. Σύμφωνα με τους Ολλανδικούς Σιδηροδρόμους, έχει έρθει η στιγμή. Η ολλανδική κυβέρνηση εξακολουθεί να χρησιμοποιεί μια «πορτοκαλί» ταξιδιωτική συμβουλή για τη Γερμανία και την Αυστρία, πράγμα που σημαίνει ότι αποθαρρύνονται τα περιττά ταξίδια. Αν θέλετε να συμμετάσχετε στο νυχτερινό τρένο, είναι συνετό να ρίξετε μια ματιά στον κυβερνητικό ιστότοπο, για παράδειγμα για τους κανόνες σχετικά με την καραντίνα στο σπίτι όταν επιστρέφετε στην Ολλανδία.
Διαβάστε επίσης: Το νυχτερινό τρένο για τη Βαρσοβία κάνει στάσεις στο Antwerp Central
