Οι εταιρείες ενοικίασης συλλέγουν αυτοκίνητα από την εταιρεία κινητικότητας Car Driver Deals (Atvangarde BV) και από τις πόρτες των πελατών τους. Επίσης στο Facebook σελίδα, κοινοποιούνται μηνύματα από πελάτες όπου έχουν αφαιρεθεί αυτοκίνητα τις τελευταίες ημέρες. Αρκετές μεγάλες εταιρείες ενοικίασης και εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης αποφάσισαν να ανακτήσουν τα αυτοκίνητά τους από την εταιρεία κινητικότητας του Λιμβούργου Car Driver Deals μετά από προβλήματα με τις πληρωμές. Στο μεταξύ, η εταιρεία Limburg δεν είναι πλέον διαθέσιμη για σχόλια.
Οι οδηγοί πρέπει να αρκεστούν σε ένα απίθανο email στο οποίο οι διευθυντές της εταιρείας Geert και Jan Golsteijn ζητούν ειρήνη για να αποτρέψουν περαιτέρω χάος και κατηγορούν την έλλειψη τσιπς στην παγκόσμια αγορά για την έλλειψη αυτοκινήτων, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορούν πλέον να προμηθεύονται. Ισχυρίζονται ότι βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο με τους επενδυτές να θέλουν να επιλύσουν τα ζητήματα, αλλά δεν παρέχουν περισσότερες λεπτομέρειες.
Αυτό θα συνεπαγόταν περισσότερα από 3000 θύματα και εκατομμύρια ζημιές. Σχεδόν όλες οι μεγάλες εταιρείες ενοικίασης είχαν νοικιάσει αυτοκίνητα σε Car Driver Deals, συμπεριλαμβανομένων, εκτός από τις Autop, Sixt, Avis, Enterprise, Autohopper και Inqar, μεταξύ άλλων. Εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης όπως η Alphabet, η MKB Lease, η Zuidlease και πολλές εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης αντιπροσώπων φαίνεται επίσης να έχουν προμηθεύσει αυτοκίνητα στην CDD. Για να προστατεύσουν την περιουσία τους, οι εταιρείες αρχίζουν να ανακτούν το όχημα. Μπορούν να το κάνουν αυτό χωρίς ειδοποίηση αθέτησης υποχρεώσεων ή δικαστική παρέμβαση βάσει των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων που γίνονται αποδεκτοί από το Car Driver Deals.
χωρίς ιδιωτική μίσθωση
Για να είμαστε σαφείς: Το Car Driver Deals δεν αυτοαποκαλείται ιδιωτική εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης. Παρέχουν κινητικότητα. Πληρώνεις ένα ποσό και παίρνεις αυτοκίνητο σε αυτήν την κατηγορία και μετά από λίγο σου δίνουν το αυτοκίνητο που θέλεις. Το τελευταίο είναι αξιοσημείωτο. Έτσι, στην πραγματικότητα δεν παίρνετε το αυτοκίνητο που θέλετε, αλλά ένα αντίστοιχο όχημα στην ίδια κατηγορία ή υψηλότερη. Σχεδόν δεν έχεις λόγο σε επιλογές κ.λπ. για το αυτοκίνητο. Έχουν διαφορετικούς τύπους πληρωμής, ακόμη και πληρώνουν τα πάντα εκ των προτέρων. Αυτό το τελευταίο είναι ξεχωριστό. Περιέργως, νοικιάζουν αυτοκίνητα σε πολύ χαμηλότερες τιμές από ό,τι πληρώνουν οι ίδιοι. Οι αναβάτες πληρώνουν μερικές φορές έως και 50% λιγότερο για το αυτοκίνητο από την πραγματική μηνιαία ενοικίαση σε άλλες εταιρείες.
Η μέθοδος εργασίας της εταιρείας έχει όλη την εμφάνιση ενός σχήματος πυραμίδας. Πληρώνετε ένα ποσό για ένα χρόνο για να πάρετε το αυτοκίνητό σας στο τέλος αυτού του έτους. Άρα προχρηματοδοτείτε για ένα χρόνο. Παραδόξως, αυτό που παίρνετε είναι κάτι που έχει ήδη χρησιμοποιηθεί από κάποιον άλλο. Ωστόσο, η κατασκευή του CDD είναι τόσο διαφορετική από αυτά που προσφέρουν τα υπόλοιπα που είναι δύσκολο να συγκριθεί. Το αυτοκίνητο που παίρνετε μπορεί κυριολεκτικά να ζητηθεί και να πωληθεί εν μία νυκτί. Έχουν αυτό το δικαίωμα σύμφωνα με τις συμβάσεις. Αλλά εκ των υστέρων, κάτι τέτοιο δεν είναι ασυνήθιστο όταν βλέπεις ποιες κατασκευές μίσθωσης έχουν συνάψει οι ίδιοι με επηρεαζόμενες εταιρείες που ανακτούν τώρα τα αυτοκίνητα.
Να είστε προετοιμασμένοι και να κανονίσετε μόνοι σας μια εναλλακτική προτού κατασχεθεί το αυτοκίνητό σας από τον προμηθευτή, ώστε να συνεχίσετε να οδηγείτε. Αυτό δημιουργεί δυσάρεστες καταστάσεις στο δρόμο, όπως η αστυνομία να σταματάει τους ανθρώπους ενώ βρίσκονταν στο δρόμο ανυποψίαστοι.
επιχειρηματικές λειτουργίες
Η εταιρεία Atvangarde BV από το Maasbracht έχει τους κ. Geert και Jan Golsteijn ως διευθυντές και τις εταιρείες τους Dalijaro BV από τη Stevensweert και Jimaboca BV από τη Maria Hoop ως μοναδικούς μετόχους. Σύμφωνα με το Εμπορικό Επιμελητήριο, η εταιρεία απασχολεί 15 άτομα. Σύμφωνα με το Εμπορικό Επιμελητήριο, οι δραστηριότητες στοχεύουν στη διαμεσολάβηση στεγαστικών και πιστώσεων, σε ανταλλακτήρια συναλλάγματος, σε τραπεζικά και ταμιευτήρια, σε ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές και σε διαφημιστικά γραφεία. Αυτό περιλαμβάνει τη διαδικτυακή διαμεσολάβηση για την αγορά και πώληση εγγεγραμμένων ακινήτων και συναφών υπηρεσιών. Δημιουργία δυνητικών πελατών για (οικονομικές) υπηρεσίες και προϊόντα. Πωλήσεις ψηφιακού ταμπλό με υπηρεσία ολοκλήρωσης και, με τα δικά τους λόγια, μια ιδέα εξοικονόμησης για την κινητικότητα και το διαδικτυακό μάρκετινγκ.
Πώς θα μπορούσαν να έχουν εξελιχθεί έτσι τα πράγματα;
Για το σκοπό αυτό, η διοίκηση θα κοιτάξει πρώτα στα χέρια της. «Θα έπρεπε να είχαμε λάβει νωρίτερα και καλύτερες αποφάσεις για να αποτρέψουμε και να επιλύσουμε την αφερεγγυότητα πληρωμών μεταξύ ορισμένων προμηθευτών. Θα έπρεπε επίσης να είχαμε βάλει φρένο νωρίτερα όσον αφορά τις διαδικτυακές καμπάνιες για να επιβραδύνουμε την έντονη αύξηση του αριθμού των πελατών, ειδικά όταν έγινε φανερό ότι όλο και περισσότεροι προμηθευτές δεν μπορούσαν πλέον να προμηθεύουν αυτοκίνητα λόγω προβλημάτων παραγωγής λόγω έλλειψης τσιπς στους κατασκευαστές των αυτοκινήτων. Επιπλέον, θα έπρεπε να είχαμε δώσει λιγότερη προσοχή στον κύκλο εργασιών και περισσότερη προσοχή στις αγορές. Σε πολύ αργό στάδιο, οι έρευνες από γενικά καλά ενημερωμένα μέρη της αγοράς αποκάλυψαν ότι εμείς ως Car Driver Deals πληρώσαμε πολύ υψηλή τιμή αγοράς και επίσης χάσαμε μεγάλη ρευστότητα λόγω υποχρεώσεων υπό μορφή καταθέσεων, εγγυήσεων και προκαταβολών που υποχρεώνουν οι προμηθευτές μας πριν τελειώσουν οι παραδόσεις».
"Όταν λανσάραμε αυτήν την καινοτόμο ιδέα κινητικότητας τον Σεπτέμβριο του 2018, δεν μπορούσαμε να φανταστούμε ότι θα κατέληγε σε τέτοιο χάος. Λυπούμαστε βαθύτατα γι' αυτό και νιώθουμε πολύ λύπη και λύπη για αυτό, όχι μόνο για αυτό που συνέβη στους υπαλλήλους μας που μόνο εργασία που έκαναν το έργο τους για λογαριασμό μας και επενδυτές που επένδυσαν επίσης πολλά χρήματα στην εταιρεία επειδή, όπως και εμείς, ήταν πεπεισμένοι ότι βρίσκονταν στο σωστό και σωστό δρόμο, αλλά και ειδικά για τους πελάτες μας. πελάτες που τώρα έχουν αφαιρεθεί από το αυτοκίνητό τους με τρομερό και ανεύθυνο τρόπο από τους εν λόγω προμηθευτές ενώ είχαν βγάλει ένα πακέτο κινητικότητας με Προσφορές για Οδηγούς αυτοκινήτου. Εμείς ως διοίκηση αναλαμβάνουμε την πλήρη ευθύνη γι' αυτό και ζητάμε ειλικρινά συγγνώμη για αυτό που κάνετε ως πελάτης."
εξαιρετικά ενοχλητικό
Σε μια επιστολή από την Blankert Shortlease, λένε ότι λυπούνται βαθύτατα για την κατάσταση γύρω από τις προσφορές οδηγών αυτοκινήτου και το βρίσκουν εξαιρετικά ενοχλητικό για πολλούς ανθρώπους που έχουν εξαπατηθεί από αυτήν την εταιρεία. Δυστυχώς, δεν γνωρίζουν ποιος οδηγεί τα αυτοκίνητά τους και ότι τα αυτοκίνητα κατέληξαν στο CDD με ψευδή προσχήματα. Θέλουν όμως και αυτοί να μεσολαβήσουν για να επιλυθούν όλα σωστά και ζητούν από τους αναβάτες να επικοινωνήσουν μαζί μας. Η Car Driver Deals είχε καταλήξει σε μια περίεργη κατασκευή μεταβιβάζοντας τα αυτοκίνητα από το μίσθωμα της δικής τους εταιρείας σε ιδιώτες σε μια νέα κατασκευή μίσθωσης όπου ο οδηγός λάμβανε ένα αυτοκίνητο αντικατάστασης κάθε λίγους μήνες, οπότε στο τέλος της δικής τους μίσθωσης. θα μπορούσε σχεδόν πάντα να οδηγεί ένα αρκετά πρόσφατο αυτοκίνητο.
μεγάλη επιρροή
Η σύναψη νέων συμφωνιών δεν είναι προσωρινά δυνατή στον ιστότοπο πληροφορεί πελάτες της εταιρείας για αποφυγή κάθε άγχους. Το Car Driver Deals είναι απασχολημένο αυτήν τη στιγμή αναζητώντας μια λύση ή εναλλακτική λύση για όσους εμπλέκονται. Εάν οι πελάτες έχουν λάβει ένα μήνυμα σχετικά με την επιστροφή ενός αυτοκινήτου, ζητούν να επικοινωνήσουν μαζί τους, αλλά δεν μπορούν πλέον να επεξεργαστούν αυτόν τον αριθμό μηνυμάτων μέσω τηλεφώνου και να ενημερώσουν τους πελάτες ότι υπάρχουν προβλήματα με το παρακάτω κείμενο.
"Τις τελευταίες ημέρες βρεθήκαμε ξαφνικά αντιμέτωποι με μια υποκειμενική αναφορά των μέσων ενημέρωσης στην οποία αναφερόμασταν εσκεμμένα χωρίς να ακουστούμε. Σε απάντηση, ένας μικρός αριθμός προμηθευτών αποφάσισε να συλλέξει αυτοκίνητα από τους πελάτες μας χωρίς καμία νομική βάση και χωρίς προηγούμενη διαβούλευση. επιθυμούμε να ενημερώσουμε τους πελάτες μας εκ των προτέρων και να κανονίσουμε την αντικατάσταση. Κατανοούμε ότι αυτό έχει τεράστιο αντίκτυπο στους ενδιαφερόμενους πελάτες και λυπούμαστε βαθύτατα γι' αυτό."
Σύμφωνα με τον Luberto van Buiten του περιοδικού trade Στόλος & Κινητικότητα Η εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης VNA έστειλε μια ειδοποίηση την περασμένη εβδομάδα σχετικά με μια «διαφορετική προσφορά από το Car Driver Deals, όπου ολόκληρη η περίοδος καταβάλλεται προκαταβολικά». Ο καταναλωτής συχνά πλήρωνε λιγότερα από όσα πλήρωνε η CDD στον προμηθευτή. Η ίδια η CDD έστειλε επιστολή στους προμηθευτές της ζητώντας αναβολή πληρωμής, διαφορετικά θα δημιουργούσε πανικός στην αγορά και στους καταναλωτές. Διάφορες αναφορές οδηγών δείχνουν ότι έχουν πληρώσει από 12 χιλιάδες έως 50 χιλιάδες ευρώ για το πακέτο κινητικότητάς τους. Η ζημιά κινδυνεύει να φτάσει τα εκατομμύρια ευρώ. Η Car Driver Deals λέει ότι έχει τρεις χιλιάδες αυτοκίνητα υπό σύμβαση με 50 διαφορετικούς προμηθευτές.
θύματα
Αμέσως μετά την εμφάνιση των προβλημάτων, α δημιουργήθηκε για να βοηθήσει τα θύματα, με τα δικά τους λόγια. Αυτό που στην πραγματικότητα συμβαίνει είναι η συλλογή μιας βάσης δεδομένων διευθύνσεων για πιθανούς πελάτες μίσθωσης που έχουν εξαπατηθεί από την CDD. Σύμφωνα με τις πληροφορίες τους, είναι μια συμμαχία κυρίως εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων που έχουν νοικιάσει αυτοκίνητα σε Car Driver Deals (CDD) και τις οποίες η Car Driver Deals (CDD) έχει στη συνέχεια ενοικιάσει εκ νέου σε εσάς. Τόσο ο αναβάτης όσο και αυτοί επηρεάζονται από κοινού και βλέπουν πλεονεκτήματα στην επίλυση αυτής της κατάστασης από κοινού.
«Δεδομένης της εντελώς ασαφούς και αβέβαιης κατάστασης γύρω από το Car Driver Deals (CDD), που οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι δεν πληρούν πλέον τις υποχρεώσεις πληρωμής, εμείς, ως ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου που νοικιάσατε μέσω Car Driver Deals (CDD), πιστεύουμε ότι είναι σημαντικό να Είναι σημαντικό να επικοινωνούμε απευθείας μαζί σας."
Διαβάστε επίσης: Το CDD των θυματοποιημένων πελατών μένει με ερωτήσεις
