Η ABN Amro, μέσω της θυγατρικής της καταναλωτικής πίστης Alfam Defam, συμμετείχε σε ένα σκάνδαλο πολλών εκατομμυρίων δολαρίων που αφορούσε χιλιάδες ανακτημένα μισθωμένα αυτοκίνητα. Διάφοροι καταναλωτές που έχουν πληγεί είναι τώρα χωρίς αυτοκίνητο, αλλά στη συνέχεια πρέπει να αποπληρώσουν την πίστωσή τους με επιτόκιο 6,9% στην Alfam. Εκπρόσωπος της ABN Amro επιβεβαιώνει είπε στους εκδότες του Telegraaf ότι ο δανειστής Alfam Defam έχει έναν αριθμό πελατών της σχετικής εταιρείας Car Driver Deals (CDD) από το Maasbracht στα βιβλία του. Συνήθως πρόκειται για δάνεια περίπου 10.000 ευρώ ανά πελάτη.
Τα τελευταία χρόνια, οι καταναλωτές θα μπορούσαν να μισθώσουν ένα αυτοκίνητο από το CDD σε ελκυστική τιμή, αλλά έπρεπε να πληρώσουν το ποσό της μίσθωσης για τουλάχιστον ένα έτος νωρίτερα. Ωστόσο, μέρος αυτών των χρημάτων δεν μεταβιβάστηκε στους προμηθευτές των αυτοκινήτων από το CDD. Το περιοδικό Trade Automotive ήταν το πρώτο που ανέφερε το σκάνδαλο την περασμένη εβδομάδα. Επίσης μέσω της συντακτικής μας ομάδας παρακολουθήσαμε την υπόθεση και παρακολουθήσαμε στενά τις δραστηριότητες των αδελφών Jan και Geert Golsteijn.
Ο δικηγόρος Olivier van Hardenbroek (Delissen Martens) εκπροσωπεί τώρα εκατοντάδες θύματα στο σκάνδαλο μίσθωσης, μερικά από αυτά μέσω του ασφαλιστή των νομικών εξόδων τους. Ορίσαμε έναν δικηγόρο Ολιβιέ βαν Χάρντενμπρουκ από τη Χάγη το ερώτημα τι είναι καλύτερο να κάνουν τα θύματα σήμερα.
να συνεργαστούν
Η κύρια συμβουλή είναι να αφαιρέσετε προσωπικά αντικείμενα από το αυτοκίνητο και να επικοινωνήσετε με την εταιρεία αυτοκινήτων που την κατέχει. Η συμβουλή είναι να συνεργαστείτε με την επιστροφή του αυτοκινήτου και να το αναφέρετε στον ασφαλιστή των νομικών εξόδων εάν το έχει ο ζημιωθείς. Η συμμετοχή στο γραφείο δεν είναι απολύτως υποχρεωτική. Οι εργολάβοι μπορούν επίσης να υποβάλουν την αξίωσή τους απευθείας στο CDD.
"Αφαιρέστε προσωπικά αντικείμενα από το αυτοκίνητο και επικοινωνήστε με την εταιρεία αυτοκινήτου (εάν είναι γνωστή) που την κατέχει. Συνεργαστείτε με την επιστροφή του αυτοκινήτου. Αναφέρετε στον ασφαλιστή νομικών εξόδων. Η συμμετοχή στο γραφείο μας δεν είναι απολύτως υποχρεωτική. Υποβολή CDD."
Ο Van Hardenbroek ερευνά επί του παρόντος εάν υπάρχουν περιουσιακά στοιχεία που μπορούν να ασφαλιστούν και εάν υπάρχουν συμβαλλόμενα μέρη που μπορούν να θεωρηθούν υπεύθυνα εκτός από τις προσφορές οδηγών αυτοκινήτων. Ένας δημοσιογράφος της Autoweek άφησε να δηλώσει ότι είχε ήδη υποβληθεί αίτηση πτώχευσης από μια εταιρεία αυτοκινήτων.
Διαβάστε επίσης: Η εταιρεία κινητικότητας οδηγών αυτοκινήτων αντιμετωπίζει μεγάλο πρόβλημα
