Αναμένεται ότι το 70% των επιχειρηματικών οδηγών θα οδηγήσει λιγότερα ιδιωτικά χιλιόμετρα με τη μετάβαση σε μια μεταβλητή προσθήκη που καθορίζεται από τον αριθμό των χιλιομέτρων που οδηγούνται. Αυτό είναι προφανές από πιλότο που ανέθεσε το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων και η Συμμαχία Κινητικότητας. Το 80% των ερωτηθέντων που πληρώνουν τώρα μια σταθερή προσθήκη είναι ουδέτερο ή θετικό σχετικά με μια μεταβλητή προσθήκη. Το πιλοτικό πρόγραμμα πραγματοποιήθηκε από την Ένωση Οδηγών Επιχειρήσεων (VZR) και απορρέει από την τρέχουσα συμφωνία συνασπισμού στην οποία έχει συμφωνηθεί ότι το υπουργικό συμβούλιο, μαζί με τη Συμμαχία Κινητικότητας, θα αποκτήσουν εμπειρία με εναλλακτικές μορφές μεταφοράς και πληρωμής.
Ο στόχος είναι να αυξηθεί η ελευθερία επιλογής, έτσι ώστε η κινητικότητα να εξαπλωθεί καλύτερα, έτσι ώστε η διαθέσιμη χωρητικότητα στο δρόμο και στις δημόσιες συγκοινωνίες να χρησιμοποιείται καλύτερα και να υπάρχει μεγαλύτερη ελευθερία κυκλοφορίας. Ο πιλότος αποτελείται από δύο μέρη. ένα πρακτικό μέρος και προσομοίωση. Στην πρώτη φάση του πιλότου, πραγματοποιήθηκε μια φυσική δοκιμή μεταξύ 112 επιχειρηματικών οδηγών. Στη δεύτερη φάση, τα αποτελέσματα ελέγχθηκαν μεταξύ 1.800 ερωτηθέντων.
Λιγότερα ιδιωτικά χιλιόμετρα
Στο τρέχον φορολογικό σύστημα, οι οδηγοί επιχειρήσεων πληρώνουν μια «σταθερή σταθερή προσθήκη» ανά μήνα για ιδιωτική χρήση. Στον πιλότο, αυτή η σταθερή προσθήκη εγκαταλείφθηκε και αντικαταστάθηκε από ένα μεταβλητό ποσό με βάση τα ιδιωτικά χιλιόμετρα. Αναμένεται ότι το 70% των επιχειρηματικών οδηγών θα κάνουν λιγότερα ιδιωτικά χιλιόμετρα με μεταβλητή προσθήκη. Μεταφρασμένο στην πράξη, αυτό οδηγεί σε πιθανή εξοικονόμηση 15% λιγότερων ιδιωτικών χιλιομέτρων που οδηγούνται από το επαγγελματικό αυτοκίνητο. Με συνολικά 1,5 εκατομμύρια επιχειρηματίες οδηγούς σε ολλανδικούς δρόμους, αυτό σημαίνει εξοικονόμηση 1,2 δισεκατομμυρίων χιλιομέτρων ετησίως. Για αυτήν την πιθανή εξοικονόμηση, το 33% θα επιλέξει έναν εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς. Για παράδειγμα, το 20% πιστεύει ότι θα χρησιμοποιούν το ποδήλατό τους πιο συχνά και το 6% θα χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες περισσότερο. Μια μικρή ομάδα αναμένει ότι θα υπάρξει περισσότερη οδήγηση με το άλλο αυτοκίνητο στην οικογένεια.
«Η απόδειξη της πουτίγκας είναι στο φαγητό. Αυτός ο πιλότος δείχνει ότι η συμπεριφορά των αυτοκινητιστών είναι δυνατή μέσω ενός κινήτρου τιμής. Σε αυτόν τον πιλότο, αυτό το κίνητρο τιμών οδηγεί σε λιγότερα ιδιωτικά χιλιόμετρα και άλλες επιλογές μεταφοράς. Υποστηρίζουμε για περισσότερη έρευνα, αλλά αυτός ο πιλότος θα συμβάλει σε ένα καλά μελετημένο και ευρέως υποστηριζόμενο σύστημα πληρωμών ανάλογα με τη χρήση στο μέλλον. Σε τελική ανάλυση, ο χρήστης πληρώνει από την κατοχή στη χρήση, κάτι που δημιουργεί επίσης κίνητρο για να κάνει άλλες επιλογές μεταφοράς. "
Υποστήριξη μεταξύ επιχειρηματικών οδηγών
Με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας, το 60% των οδηγών επιχειρηματικής μίσθωσης που πληρώνουν πλέον πρόσθετη φορολογική υποχρέωση θα ήταν θετικό για μια μεταβλητή προσθήκη. Το 20% είναι ουδέτερο. Ο Jan van Delft, πρόεδρος του VZR που διεξήγαγε τον πιλότο: «Αυτά τα αποτελέσματα φαίνεται να δείχνουν μια αυξανόμενη υποστήριξη για αυτό το σύστημα μεταξύ των επιχειρηματικών οδηγών. Θα θέλαμε να το διερευνήσουμε περαιτέρω. " Για την εισαγωγή μιας μεταβλητής προσθήκης, είναι απαραίτητο ένα αξιόπιστο και ολοκληρωμένο σύστημα εγγραφής ταξιδιού. Έχει ήδη αποκτηθεί εκτεταμένη πρακτική εμπειρία με συστήματα που εμπίπτουν στο Quality Mark Ritregistratie Systems. μια πρωτοβουλία του VZR, του Branche Association of Suppliers Ritregistratiesystemen (BVLR) και του RAI Association.
Επενδύσεις στην κινητικότητα
Η επιτυχής εισαγωγή των pay-as-you-go οφέλη από επαρκώς ελκυστικές εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς, όπως οι δημόσιες συγκοινωνίες και τα δίκυκλα. Η Συμμαχία Κινητικότητας υποστηρίζει συνεπώς μια πρόσθετη επένδυση 3 δισεκατομμυρίων ετησίως στην κινητικότητα. Για το σκοπό αυτό, παρουσίασε πρόσφατα ένα σχέδιο 7 σημείων για την επαρκή προστασία της κινητικότητας σε μια επόμενη συμφωνία συνασπισμού, σύμφωνα με Royal RAI Association.
Διαβάστε επίσης: Το AOV Amsterdam λαμβάνει κατά μέσο όρο 8 από τους επιβάτες του