Εντυπωσιακά νέα σήμερα κατά το άνοιγμα του Eindhoven Dagblad. Τα ηλεκτρικά αστικά λεωφορεία Hermes στο Αϊντχόβεν είναι πολύ λιγότερο καθαρά από το αναμενόμενο, επειδή τις κρύες μέρες του χειμώνα η θέρμανση των λεωφορείων λειτουργεί με ντίζελ. Σύμφωνα με την έκθεση, ένα αυτοκίνητο ντίζελ μπορεί να χρησιμοποιεί το καύσιμο που χρησιμοποιεί ένα αστικό λεωφορείο ετησίως ED  σχεδόν σε όλο τον κόσμο. Στο μεταξύ, έγινε σαφές γιατί υπάρχει εξάτμιση στο ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο στο Αϊντχόβεν. Το SP αναρωτήθηκε για αυτό στο Επαρχιακό Συμβούλιο μετά την προσέλκυση του κόμματος σε αυτό. 

μηδενικές εκπομπές

Μπορεί τα λεωφορεία να ονομάζονται χωρίς εκπομπές ήταν ένα άλλο ερώτημα. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία της κατασκευάστριας εταιρείας VDL συνιστώνταν τότε επειδή δεν εξέπεμπαν επιβλαβείς ουσίες. Αυτό είναι διαφορετικό επειδή ο θερμαντήρας ντίζελ ανάβει όταν η ηλεκτρική θέρμανση δεν μπορεί να προσφέρει αρκετή χωρητικότητα. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή Christophe van der Maat, δεν υπήρχαν καλύτερες επιλογές εκείνη την εποχή. Επομένως, ο όρος καθαρές μεταφορές δεν είναι θέμα τους χειμερινούς μήνες.

Λεωφορεία VDL

Από το 2022, 32 νέα λεωφορεία VDL θα είναι ορατά στο αστικό τοπίο του Αϊντχόβεν. Πρόκειται για ένα νέο βήμα στο πρασίνισμα του στόλου των λεωφορείων. Η VDL και η Hermes υπέγραψαν τη σύμβαση για την προμήθεια 32 αστικών λεωφορείων Citea. Αυτά τα χαμηλού ορόφου λεωφορεία έχουν μήκος 12,2 μέτρα. Το πλήρως ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, με πακέτα μπαταριών που βρίσκονται στο δάπεδο και τους κινητήρες ενσωματωμένους στους τροχούς, σημαίνει ότι υπάρχει χώρος για έως και 110 επιβάτες. Τα 32 νέας γενιάς Citeas for Hermes θα παραδοθούν το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Διαβάστε επίσης: Υπογραφή υπό φιλοδοξία καθαρών βαρέων οδικών μεταφορών