Το 2021, κλάπηκαν 16% λιγότερα επιβατικά αυτοκίνητα σε σχέση με το 2020. Αυτή είναι η μεγαλύτερη μείωση τα τελευταία 5 χρόνια. Όλες οι υπόλοιπες κατηγορίες παρουσιάζουν επίσης μειώσεις που κυμαίνονται από 7% (μοτοσικλέτες) έως 48% (βαρέα επαγγελματικά οχήματα). Από την έναρξη της ταξινόμησης το 2021, έχουν κλαπεί 12 ταξινομημένα γεωργικά και δασικά τρακτέρ. Αυτό προκύπτει από τα στοιχεία του Εθνικού Κέντρου Πληροφοριών και Εμπειρογνωμοσύνης για το Εγκληματικότητα Οχημάτων.
ανακτήθηκαν οχήματα
Σε άλλα νέα, το ποσοστό ανάκαμψης, το οποίο κυμαίνεται γύρω στο 40% εδώ και χρόνια, έχει αυξηθεί στο 45%. Η πιθανότητα να ανακτηθεί ένα κλεμμένο όχημα εξακολουθεί να είναι μεγαλύτερη μέσα στις πρώτες 24 ώρες. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για οχήματα ηλικίας κάτω των 4 ετών. Παλαιότερα οχήματα βρίσκονται λιγότερο συχνά.
SUV σε ζήτηση
Πέρυσι είχαν κλαπεί 5404 επιβατικά αυτοκίνητα. Μεταξύ των επιβατικών αυτοκινήτων, τα SUV όπως τα Nissan Qashqai, Toyota RAV 4 και C-HR και τα Peugeot 2008 και 3008 συνεχίζουν να ευνοούνται από τους κλέφτες αυτοκινήτων. Έκλεψαν 104 Qashqai (+160%). Το VW Golf παραμένει το πιο κλεμμένο μοντέλο με 328 μονάδες. Ακολουθούν VW Polo και Fiat 500 με 295 και 196 αντίστοιχα. Τα οχήματα ηλικίας 4 ετών είναι τα περισσότερα κλεμμένα: 566 μονάδες (+12%). Ο δυνατός μείωση Η κλοπή μοτοσικλετών τους πρώτους μήνες του 2021 έχει σχεδόν αντισταθμιστεί από μια αύξηση τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο.
Ένα άλλο μοντέλο εσόδων για τους κλέφτες αυτοκινήτων;
Η μείωση των κλοπών οχημάτων είναι μεγαλύτερη στις τρεις μεγάλες πόλεις. Είναι εντυπωσιακό ότι μια μικρή αύξηση είναι ορατή μόνο στο Limburg. Η πανδημία του κορωνοϊού αναμφίβολα συνέβαλε στη μείωση του αριθμού των κλοπών οχημάτων. Επιπλέον, η απαγόρευση κυκλοφορίας και ο κρύος χειμώνας τον Φεβρουάριο θα έχουν επίσης παίξει ρόλο. Λόγω των μειωμένων ευκαιριών πωλήσεων, οι εγκληματίες μπορεί επίσης να έχουν εν μέρει στραφεί σε άλλα μοντέλα εσόδων που είναι πιο προσοδοφόρα και λιγότερο επικίνδυνα. Ωστόσο, σαφείς εξηγήσεις για αυτή την απότομη πτώση δεν μπορούν να δοθούν με σαφήνεια.
«Φυσικά είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με αυτά τα στοιχεία. Η εντατική συνεργασία και η αύξηση της χρήσης συνδεσιμότητας κατά την ανάκτηση κλεμμένων οχημάτων συμβάλλουν επίσης σε αυτό, αλλά η επίδραση της πανδημίας του κορωνοϊού είναι φυσικά αναμφισβήτητη. Τα στοιχεία από τις ασφαλιστικές εταιρείες δείχνουν ότι το συνολικό κόστος των ζημιών που προκλήθηκαν από κλοπή αυτοκινήτου μειώνεται, αλλά έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο 10% ανά όχημα το περασμένο έτος. Κατά το επόμενο έτος, θα χρησιμοποιήσουμε επομένως ακόμη περισσότερο την ψηφιακή ανίχνευση κατά την εύρεση οχημάτων. Επιπλέον, συνιστούμε την εγκατάσταση ενός επιπλέον εγκεκριμένου συστήματος συναγερμού CCV σε οχήματα με σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, επειδή αυτά παραμένουν επιρρεπή σε κλοπή. Δεν είμαστε δυσαρεστημένοι, αλλά πρέπει να παραμείνουμε σε εγρήγορση».
Διαβάστε επίσης: Εγγράφηκαν πολλά ακόμη νέα τροχόσπιτα και αυτοκινούμενα
